工信部合格证产量数据显示，2021年9月新能源汽车产量为126,642辆，同比增长81.7%，环比上涨32.63%。

　　根据第一电动研究院统计，9月新能源汽车配套驱动电机装机数量达到153,185台，环比和同比分别上涨30.9%和92%，连续三个月实现同、环比正增长。

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　　分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套14.02万台，占比为91.5%；为新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别为4.2%和4.3%。

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　　电机类型来看，交流异步电机主力配套量依然出现在新能源乘用车领域，共配套3,955台，主要配套车型为蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来ES6、赛力斯SF5和蔚来EC65，五款车型的交流异步电机的配套量分别为1,624台、1,002台、994台、250台和64台。

　　除了常见的交流异步电机和永磁同步电机，随着宝马iX3的投产，9月有33台他励同步电机进行了搭载，配套企业来自BMW。

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　　电机生产企业方面，比亚迪以环比56.3%的正增长夺得第一，创下今年单月电机搭载量新高。

　　在8月助力宁波双林跻身TOP3的宏光MINI EV，在9月又将其另一个电机供应商——方正电机送到了亚军位置，环比涨幅高达409.4%。

　　特斯拉则由于9月产量的下滑，电机搭载量也随之下降4%，排名第三。

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　　乘用车领域，排名第一的比亚迪在乘用车领域共配套22,491台，环比增长40%。其中比亚迪汉 EV、比亚迪秦EV、比亚迪唐DM、比亚迪汉DM和比亚迪e2是配套量最高的五款车型，分别占比亚迪在乘用车领域电机配套的25.0%、19.4%、19.2%、10.3%和9.5%。

　　方正电机因为宏光MINI EV的大规模提量，乘用车领域的总搭载量较8月提升了417.9%，其中，为宏光MINI EV配套了11,249台，占比达65.3%。宁波双林9月则为宏光MINI EV配套9,578台，环比下滑34%。

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　　客车领域，郑州宇通以较大的优势领先，其在客车领域的搭载量总配套数的26%%，搭载企业分别为宇通客车和成都大运。

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　　专用车领域9月共配套6,554台电机，环比增长54.2%。其中汇川技术和方正电机分别配套1,583台和1,004台，占专用车总配套量的24.2%15.3%，也是9月专用车领域唯一两家搭载量过千的电机企业。前者主要配套车企为东风汽车、广西汽车和万象汽车，后者为华晨鑫源与瑞驰汽车

　　1、雅迪黑钻电机

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　　作为雅迪E-PLUS系统的核心电气件，黑钻电机采用了独特结构，使得电动车扭矩更大，瞬时加速力更强。此外，黑钻电机还拥有电池动态修复技术，这可以随时修复电池，延长电动车续航里程。值得一提的是黑钻电机还拥有电磁刹车技术，刹车的同时可以回收少量电量，可使电池利用率更高。据悉，其代表车型有漫步、开拓者、极光。

　　2、爱玛博世电机

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　　一直以来，博世电机都成为了爱玛电动车的标配，为什么爱玛会选择博世电机呢？其主要原因是，与普通电机相比，博世电机能效转化更强，加速力更强，且性能更加稳定。据测试，同等功率的电机，博世电机搭载的电动车将比普通电机搭载的电动车多跑10%到20%里程，其代表车型有AIMA108、AM1。

　　3、绿源液冷电机

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　　液冷电机作为绿源的新品，其通过液冷技术赋能动力电机，使得电机高速运转与高温下，具备不退磁、不烧圈、不生锈等特性，使得电机更加安全稳定。此外，液冷电机还能有效保证动力输出，使电动车加速性能更优异，爬坡力更强，续航更远，其代表车型有MHN3欧疆、MMT韵寒等。

　　4、新日双模电机

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　　与普通轮毂电机不同的是，新日采用的是一台双模电机，简单来说就是运用了双芯双动力系统。在双动力电机协同作用下，其比普通电机动力提升78%，爬坡力更强，可轻松应对各种山路，其代表车型有R5。

　　5、小刀AMC异步电机

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　　与普通电机相比，AMC异步电机在低速状态下，转矩更大，拥有更强爬坡力。此外，该电机换相无噪音，系统更稳定，且续航里程将提升10%。值得一提的是，配备了该电机的电动车起步将更快，动力更强。