主要由牵引变电所和牵引网两部分组成。主要作用是从电力系统取得电能，并送给沿铁路线运行的机车。牵引变电系统组成部分： 一、高压架空输电线路 二、牵引变电所 三、接触网 四、馈电线 五、轨道 六、回流线 七、分区所（亭）指直接向牵引变电所供电的地区变电所（或发电厂）及高压输电线路。 以牵引变电所进线门型架为分界点。牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电。 牵引变电所的作用： 1、变换电压。 2、集中、分配电能。 3、调整电压。由馈电线、接触网、钢轨、回流线组成的双导线供电系统。 馈电线是连接变电所和接触网之间的架空铝导线。 接触网直接把从牵引变电所获得的电能供给电力机车，其质量和工作状态直接影响着电气化铁路运输能力。由于接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又随电力机车的运行而沿接触线移动和变化，对接触网提出以下要求： 1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上有良好的稳定性和弹性。 2、接触网设备对地绝缘要符合技术要求，安全可靠。 3、要求接触网的设备.零件具有足够的耐磨性和抗腐浊能力，以期延长使用年限。 4、要求接触网结构.设备尽量简单，零件互换性好，便于施工，维修。在事故情况下便于抢修和迅速恢复送电。 5、尽可能降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。为了增加供电的灵活性，提高运行可靠性，在相邻变电所供电的接触网区段通常加设分区所。 分区所的作用： 1、使同一供电分区的上、下行接触网并联工作或单独工作。当并联工作时，分区所（亭）内的断路器闭合以提高接触网的末端电压；单独工作时，断路器打开。 2、单边供电的同一供电分区上、下行接触网（并联工作）内发生短路事故时，由牵引变电所中的馈线断路器和分区所（亭）中的断路器配合动作，切除事故区段，缩小事故范围。非事故区段仍可照常工作。 3、当某牵引变电所全所停电时，可闭合分区所（亭）中与分相绝缘器并联的隔离开关（或断路器），由相邻牵引变电所向停电牵引变电所的供电分区临时越区供电。枢纽站场（如编组场、客场、机车整备线等），为提高供电可靠性和灵活性，通常将其分组独立供电，为此增设了开闭所。如果是复线区段，通过开闭所的断路器可将接触网上下行并联起来，兼分区所运行。 开闭所的作用： 1、开闭所不进行电压变换，只起扩大馈线回路数的作用，相当于配电所； 2、将供电臂分段，事故时缩小事故范围，提高供电可靠性； 3、保证枢纽站，场装卸作业和接触网分组检修的灵活性，安全性； 4、降低牵引变电所的复杂程度。