串联混合动力汽车发电机的特点?
一、工作原理
串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电,产生的电能通过控制单元传到电池,再由电池传输给电机转化为动能,最后通过变速机构来驱动汽车。
在这种联结方式下,电池就象一个水库,只是调节的对象不是水量,而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节,从而保证车辆正常工作。
二、工作特点
发动机启动后持续工作在高效区,通过发电机给电池发电,而驱动电机作为整车的动力源驱动整车运行。
由此可见,串联混合动力技术,需要将机械能转化为电能(Engine->Generator->Battery),然后再将电能转化为机械能(Battery->Traction),因为需要两次能量转换,所以整体的效率会比较低。
同时需要驱动电机(Traction)用来代替传统的发动机(Engine)达到牵引的目的,所以电池容量,发电机,驱动电机的功率都不能太小,因而串联模式大多数应用在大型车(Bus,Dumping etc.)中。
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