一、电动车蓄电池出现漏水，也就是俗称的“漏液”，基本有以下几种原因：1、上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成；2、安全阀渗漏液；3、接线端处渗酸漏液；4、其他部份出现渗酸液漏液......

测单块电瓶电压不能超过13伏，如超过13伏就表明严重缺水，启动电动车电压下降特快，表明这块电瓶已坏了！测量电瓶电压并不能判断电瓶正常与否，关键还要看电瓶的内阻(毫欧级)一般万用表是不很的，万用表只能测量电压，如果万用表测量电阻，那么万用表会损坏！测量电瓶也可用蓄电池测量仪(专用工具)一目了然！应注意的是所有电瓶(免维护型蓄电池)都有缺水现象，缺水可导致电瓶损坏，如果电瓶内阻很大说明电瓶已坏了(12V20AH为例出厂时10点5毫欧，如果已达到20多毫欧或更多内阻，表明蓄电池已坏了应更换新的48v电瓶测电压应......

1、不平衡修正办法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一重用......

电流I，电压V，功率W，电阻R，频率F......

检查有以下方法，1原装电池一般做工都比较精细，也是密切根据手机制造出来的，电池装入手机时应手感舒适、自如......

强电修复法：强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用......

通电线圈有铁棒穿过会发热，那么做一个通电线圈隧道，是不是就不能有车经过??通电线圈中有铁芯(包括硅钢片、铁棒)或空心线圈只是用于教学实验，来证实电磁感应现象存在......

对于电动车电池的寿命，很多人都会很纠结......

如果电池完好，接线正确肯定不会出现这样的问题......

1、电池连接问题电池线的连接方法错误，电池螺丝出现松动，以及空气开关接触不良，还有正负主电线连到控制器的接头处螺丝固定是否松动等这些因素会使过电量增大，线路发热，车子振动出现突然断电不走或顿挫......

通常电压降可以测量到，但有时候可以根据接地平面材料的电阻和电流所经过的导电带的长度进行计算，不过计算可能很复杂......

1、第一种接法，两组电池各自串联好，接好充电插孔......

<imgsrc="/cptp/cp1025.jpg"alt="我的电摩电动车刹车灯不亮，灯泡是好的......

不同的蓄电池的内阻是不一样的，而且都不会有个固定的值......

不正常......

电动车漏电估计你说的是电动车在静止的状态下电池的电量会降低或静止几天后电动车跑的里程数缩短，碰到以上问题可以参考以下情况：1电动车控制器的主供电端一般是没有开关直接连接到电源正极的，如果控制器性能变差就会出现耗电现象（这时会伴随着一些异常症状出现）可以通过更换控制器排除......

不是保一年，应该是前8后7，保15个月，就是说前8个月电池出现了质量问题找他们的话（就是你买车的地方）都可以换新的，过8个月的话如果质量出现问题的话换的都是已维护电池（就是8个月前坏的电池经过维护以后的电池），我的电车是超威电池，用到7个月多的时候就找朋友帮我弄“坏”，然后拿给他们换新的，因为只要不超过8个月只要有问题都是免费更换新电池的，不过别人也是要检测的，看是不是人为的损坏，呵呵，我的那个朋友是内行，他们的设备是检测不出来的，我就算是骑几十年电车也不用在电池上面花钱，你明白我的意思吗？找个人请客一下......

答，电动车电池电压一般都比额定电压高2至3伏，如果是60伏电池应该是62至63伏，72伏电池应该是74至75伏......

电动车显示欠压是电池没电了......

1、变频器必须支持闭环系统，需要在主板上加扩展卡，将编码器U，V，W信号线接在扩展卡上，在变频器内设置电机参数即可......

识别电动车控制器功率首先看控制器表面上的标识，一般控制器表面会有控制器的瓦数功率，如果控制器没有标识，你也可以通过电动车的电机或者电动车电池的v数来做判断，比方说一辆60V20A电池800w电机一般控制器都是800w功率的，我的电动车是小鸟牌，48V......

、根据新车骑行的公里数确认电池型号1、30公里左右，估计是36V12A电池......

1、电池无镉化设计?首先，最直接的原因就是现在的电池采用无镉化设计，虽然更环保了，但电池动力与续航都会受影响，出现不够用的情况......

增加电池容量才是最好的方法......

延缓电动汽车锂离子电池组衰退与效能降低的秘诀......