不是因为气缸数目是奇数，所以振动大，而是因为气缸数目太少，而振动大。

　　多缸发动机是轮流点火做功的，每次点火，就是一次冲击，所以设计时候点火顺序要确保在一个发动机循环（720°曲轴转角）内均匀点火。缸数越多，在一个发动机循环内的点火次数越多，也就越容易平衡。

　　所以，两缸机并不会比三缸机振动小，更别说还有很多别的问题了。