哈哈哈，在轿车里设计一套驾驶员弹射器，在紧急情况下将驾驶员弹射出去，以保护驾驶员的生命安全！这是我在2022年见过的最大的开脑洞了。有这个想法的人，想象力实在是太丰富了，不去写小说有点可惜了！

　　我们言归正传，说说在汽车里安装弹射器是否可行。所谓的弹射器是指战斗机飞行员座椅上的一个装置，在飞机即将坠毁的紧急情况下，飞行员拉动座椅下的开关，即可启动弹射器，将飞行员从飞机座舱中向上弹出几十米，然后再落下打开降落伞，使飞行员平安落地，保护飞行员的生命。最早的弹射器是苏联开发的，后来在所有的战斗机上都安装了，它的出现，大大降低了飞行员的死亡率。

　　不过这个弹射器的成本是极其高昂的。即使是最简单的飞机座椅弹射器，成本也不会低于一百万人民币，你觉得这么高成本的东西安装在几万、几十万的汽车上合适吗？再说，这个弹射器可不是谁都可以用的，必须是受过专业训练的人才可以使用，比如飞行员。对于我们普通人来说，即使给你了，你也用不了，或者使用的后果无法预料，应该是成功的几率极低。经常有人说为什么在民航飞机上不配降落伞，这样在发生空难时就可以跳伞逃生了，其实一个普通没有受过训练的人是根本不可能完成跳伞动作的，即使跳下去 死亡率也很高，还不如待在飞机上存活率高呢！

　　

　　即使是弹射器，它的成功率也不是百分之百的，一般只有70%左右的成功率，并且需要有一定的高度才行。零高度弹射座椅虽然有，但是它的成本更高，成功率更低。汽车都是在地面行驶的，如果安装这种零高度弹射器，它的成本会是多少，你可以大胆的想象一下。再说，飞行员的价值是一个普通汽车驾驶员能比的吗？飞行员号称是用黄金堆出来的，在关键时刻，宁可损失价值几个亿的飞机，也要保护飞行员的生命。但是汽车驾驶员呢？价值就低得很了吧！一般的死亡赔偿金也就是几十万。你觉得用价值几百万的装备，去保护一个价值几十万的生命，有哪个汽车厂家会这样做呢？

　　

　　在汽车上安装弹射器，在技术上也是不可行的。弹射器占据的空间很大，重量也很大，相配套的支持系统也很多，这些装置配齐了，汽车里面也就能坐驾驶员一个人了。此外，车顶部分不能用金属，需要用高强度的有机玻璃制造，这样车身的结构也要改变，汽车的制造成本也会大幅度增加，这样的汽车你还买得起吗？

　　

　　其实现在汽车的安全，是由汽车上的主动安全装置、被动安全装置以及驾驶员的安全意识决定的。其中的主被动安全装置，已经非常齐备了，现在的主动刹车系统已经在大规模的应用，所以在绝大多数的情况下，都可以很好的保护车内乘员的安全。此外，驾驶员的安全意识是最重要的，我们常说要安全驾驶、文明驾驶，就是提高驾驶员的安全意识。否则再安全的汽车，也无法保证安全。比如小车与大卡车相撞、大卡车与大山相撞、汽车翻滚下山，等等，你的车做得再强大，能强大过大自然吗？

　　先说下自己的观点，在汽车中安装驾驶员弹射器是不靠谱的，不过我觉得这个问题挺有趣的，可以先了解下什么是弹射器，它主要是应用在战斗机中，当战斗机即将坠毁时，弹射器将飞行员连同座椅弹到空中，再利用降落伞使飞行员安全着陆，避免发生机毁人亡的惨剧。接下来，我来说下汽车中不能用弹射器的几点理由。

　　1、成本高昂。弹射器的结构复杂，成本基本是百万以上，而普通汽车也才十几万，一个弹射器比一辆车还贵，假如真装上了，谁还买的起汽车？

　　2、身体条件不允许。飞行员都是受过专业训练的，他们的身体素质都是非常高的，是我们普通人难以比较的，而弹射瞬间的加速度是很大的，一般人还承受不起；再者你得学会使用降落伞，否则弹出去后，就被活活摔死了；最后还有个麻烦事，就是每次开车都要戴头盔，防止弹射时被车顶零件撞伤。

　　3、汽车空间布置不允许。目前的弹射器系统所需要的空间太大，如果真要布置的话，那极有可能只能布置一个座位，假如真设计出小型的弹射器满足空间要求，但只有驾驶员座椅有，那到时就你飞出去，身边的朋友只能绝望的看着你逃生，这是什么感觉？

　　4、外界环境不允许。战斗机的周边就是云朵，没有障碍物，而汽车的周边有电线杆、广告牌、立交桥等等，那一旦弹射出去，大概率会挂在电线上、撞上广告牌或者立交桥底部，那不是很悲剧吗？

　　5、汽车安全配置足够。现在的汽车都有安全气囊、气帘、安全带，车身设计比以往更合理，前方都会设计吸能部位，乘员舱骨架采用高强钢、热成型材料，大大保护了乘员们的安全，因此人们其实呆在车内固定好，会比弹出去生还的几率更高的！

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　　不能！

　　战斗机上一至两个人，弹射之前要炸飞座舱盖，才可以弹射。

　　一个乘用车坐几个人，架驶员先炸开车顶，弹走了，要谋杀乘客吗？

　　炸飞的车顶要伤害行人吗？

　　火箭助飞弹射，车上连炸飞车顶的炸药一起算，都是汽车不能装载的危险品。

　　脑洞大开很好，但不能不顾车上人员，车下人员的安危，只顾自己逃命。提高行车安全性，系上安全带，才是王道！

　　对自己负责，对他人负责！

　　我觉得大部分情况会送命[呲牙]

　　太复杂，人是弹出去了怎么落地呢？

　　对于你这样的提问，只能说你对汽车还是不了解，汽车又不是战斗机，能随随便便造出一个弹射座椅吗？即使造出弹射座椅，车辆出事故的时候怎么弹射，车的大顶是铁的，车顶是和车身焊接一起的，弹射的时候车顶要打开，这个怎么打开。不过现在有全景天窗的车，但是全景天窗打开的时候需要一定的时间，你觉得事故发生的时候会给你时间让你慢悠悠的打开天窗吗？个人觉得是不可能的。

　　成本问题，车辆做个弹射座椅，最便宜的座椅弹射估计都够买一辆50万元的车，五个座椅安装5个弹射座椅，就座椅的造价就超过250万，一般普通人怎么买车，这么高的造价根本就是不符合实际的。弹射座椅一般都是给战斗机安装的，一台战斗机的造价在上千万，所以说给车辆安装弹射座椅根本就不符合实际。

　　实际情况和成本这两个条件让车辆安装弹射座椅根本在车辆上实现不了，想法跟美好，但是在实际应用在实现不了，大家怎么看。

　　成本问题，有多少人可以接受

　　实用性不高，飞机在空中几乎没有障碍物，高度也够降落伞打开，车子空间小，高度不够降落伞打开，或者等降落伞打开人已经躺地上了，特别在高速公路前后左右都是障碍物或者车子，就算弹射降落以后也可能被其他车子二次碾压碰撞。再说留给你弹射反应的时间有多少。

　　综上你说的这个估计很难实现

　　家用小轿车?作为交通工具进入寻常百姓家、汽车?带给人们方便快捷的同时、随之而来的交通事故TraffⅠc Accⅰdent不断上升、造成了太多的的人间悲剧……

　　再先进的设计都是被动式的、人和车辆的使用者的驾驶技术和经验是起决定因素的。

　　有点难、不现实。

　　即便如此、弹射座椅?也不可能做到百分之百的成功。

　　同样、交通事故存在着突然性和不可预见性、留给驾驶员反应的时间更是以秒计算、突发事件往往根本没有机会去采取措施逃生。

　　目前科技条件下、各个汽车厂家从车辆的安全性设计上、尽可能多的下功夫、不断提升车辆的结构安全和可靠性，即便如此也无法100%的满足使用的安全需要。

　　所以说:行车万里、安全第一、遵守交法、谨慎驾驶。