本田混动是发动机充电电机驱动吗?
根据汽车的运行工况,本田的IMMD(混动)系统会自动判断动机充电电机驱动车辆行驶
本田混动在国内仅在四款车上搭载,分别是雅阁、思铂睿和CRV、奥德赛(申报阶段)
本田的IMMD是通过两个电动机以及电池对能量的调配,让代号为LFA的全域阿特金森循环高效率发动机始终运转在最经济的区间内,让燃油达到最大化利用
以下是四种常见的工况:
与丰田THS-II相比的优点:如果有动力请求,随时帮助发动机提升整体动力。丰田THS-II的两个电动机无法解耦,发动机不能实现直连,能量在内部有损耗,这样效率不如本田i-MMD了。
与丰田THS-II相比的不足:目前装车量太少,在成本控制和保养费用方面不如丰田。另外由于i-MMD发布时间比较晚,可靠性目前暂时无法验证。而丰田混动系统发布已经整整20年了,已经在接近上千万台车上搭载,通过全球各地不同环境的用户长期使用,可靠性非常优秀。
三种形式,电驱,电、发动机同时驱,发动机直驱。用什么形式视行车情况由电脑控制。
日系大多轻混,电池容量极小,无法单独插电充电,也无法单独驱动。
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