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　　插电式混合动力(增程式)

　　1.增程式汽车确实没有达到真正的零排放，但增程式在50-100km用纯电动驱动车辆，起起停停状态时处于零排放状态，也就是我们说的节能效果，当高转数运转时发动机会参与驱动这个时候达到减少排效果。

　　2.增程式汽车处于过渡车型，在未来的新能源汽车将纯电氢能为主，由于目前纯电动车无法解决续航里程以及电池衰减问题，所以这个阶段不得不双管旗下同时推进。

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