歼-15起飞时，后面竖起的挡板有什么作用？您有什么特殊要求吗？非常感谢您的邀请!。我们通常在航空母舰甲板上看到的挡火板，在业内被称为“火焰挡板”或“气体导流板”，辽宁和002号航空母舰使用的挡火板技术目前在国际上处于领先地位。火焰挡板的作用航空母舰挡火板的主要功能如下：一是抵御舰载战斗机起飞时释放的千度高温烟羽。第二，保护航母甲板上的机组人员和其他类型的航母飞机。目前，世界上所有现役战斗机的尾焰根据颜色可分为11种：深红(600C)、深红(700C)、橙色(1000℃)、纯橙(1100℃)、金橙(1200℃)、金黄色(1300℃)、金白色(1400℃)、纯白(1500℃)、白蓝(1500℃+)、天蓝(2000℃+)、蓝色(2500℃+)。如果战斗机尾焰颜色不是蓝色，则表示电源未开启，蓝色上方的颜色表示电源开启。辽宁舰和歼-15。据业内人士透露，歼-15在没有满载的情况下，可以从近起飞点直接滑翔起飞，不需要加力；在满载的情况下，可以直接从远起飞点滑行。在临近起飞点，需要启动后动力滑翔起飞，这意味着歼-15战机的羽流温度应在1,200-2,500℃之间，极少数情况下会出现2,500℃的羽流温度。即使在这样的羽流温度下，普通的超级钢材也根本抵挡不住。不要小看这块小钢板，它能代表中国超级钢材的最高水平，超越欧美同类技术，这块超级钢板需要通过非常特殊的炼钢工艺才能成功淬火，其重要性和意义丝毫不亚于阻挡电缆。舰载战斗机尾焰知识扩展。航空母舰的羽流有多大威力？新世纪伊始，美国海军防线熊猫(Tomcat)进行了一项实验，以测试羽流的强度。航母甲板上停放着几只F-14熊猫，当当前端的一只F-14熊猫启动发动机起飞时，其羽流指向另一只F-14熊猫(固定甲板)。当羽流弹射时，固定在甲板上的另一只F-14熊猫被直接吹入大海，飞行员意识到不对劲，立即跳伞，美国海军因此损失了一架F-14熊猫(有钱真好)。美国F-14《熊猫》战机长约19米，翼展(后掠角20°)约20米，高度约4.9米，空重约18吨。如此重型战机仍以固定状态被吹入海中，可见战机羽流的霸气程度。如果没有火焰盾牌，航母甲板上的各类战机和机组人员势必面临巨大风险。这种东西被称为气体导向器，意思是阻挡/引导飞机发动机喷射的尾迹，主要用于航空母舰起飞舰载机。过去，螺旋桨飞机发动机是一个大风扇，顶多给机组人员降温，但这个喷气发动机直接把高温高速的空气喷到后面。如果什么都没有挡着怎么办？如果后面的人和飞机上的人被高温高速的空气烧毁和吹走了怎么办？所以你需要一些东西来阻挡它，它被称为导向器。飞机发动机的尾焰可以在夕阳下被清除。这个东西只用在航母上，陆上机场没有，因为陆上机场不用担心飞机后面有人，航母甲板也就那么大，虽然航母有300米长。但能让飞机起飞的长度只有90-100米，其余地方还得调度、降落等。所以有很多人和飞机。所以为了保证后面的人都要安装。你通常不会在白天看到它。尾焰。至于要求，其材质需要比普通航母甲板钢更耐高温，因为飞机发动机尾流温度高达1600多度，而且为了给它降温，导流板后面有坚固的水管供冷水循环。这就是为什么大多数全甲板攻击航空母舰都有这个东西。回答文章288小虎山。这种障碍物的学名是“障碍物”。这个小小的“Baff”