工程机械液压系统油温过高有何影响？工程机械液压系统的工作温度以30~80℃为宜，此时液压元件的效率最高，液压油的抗氧化性最好。如果工作温度高于80℃，则认为油温过高。 1.油温过高的主要后果。 1)降低了液压油的粘度。当液压油的粘度降低时，液压元件和系统中的漏油增加，液压泵的容积效率降低；流过节流孔或裂隙阀的油的流量增加，改变了原来调整的工作速度，特别是对液压随动系统，影响了工作稳定性，降低了工作精度；粘度降低后，运动部件表面的润滑油膜变薄，增加机械磨损。(2)当液压油的粘度降低时，液压元件和系统的泄漏量增加，液压泵的容积效率降低；流过节流孔或裂隙阀的油的流量增加，改变原来调整的工作速度，特别是液压随动系统，影响工作稳定性，降低工作精度；粘度降低后，运动部件表面的润滑油膜变薄，机械磨损增加。 2)加快了油品的氧化速度。这会导致液压油的劣化，降低其使用寿命。沥青等沉淀物也会堵塞小孔和裂缝，影响液压系统的正常运行。 3)引起液压元件的热变形。液压阀部件受热后膨胀，减小配合间隙，影响阀芯运动，增加磨损，甚至卡住。 4)使密封装置老化、劣化，失去密封性能。 2、油温过高的原因。油温过高的原因很多，主要是由于液压系统设计不当造成的，如液压油箱体积太小、散热面积不够、液压系统没有排放回路、油泵停止工作时仍处于高压溢流状态、液压元件选型不当等，造成油温过高的原因有很多，如液压油箱体积过小、散热面积不足、液压系统没有排液回路、油泵停止工作时仍处于高压溢流状态、液压元件选型不当等。压力损失太大；油管细长、弯曲过大等等。也存在液压元件加工装配精度不高、相对运动部件间摩擦发热过大或泄漏严重、体积损失过大等制造问题。从使用和维护的角度看，油温过高的原因有以下几点： 1)液压油箱油位低，液压系统中的油没有足够的循环和冷却条件。 2)液压油粘度不合适或液压油劣化。液压油润滑的运动部件粘度过大，油流阻力大，能量损失大，温度高，粘度低，粘温特性差，泄漏增加，运动部件表面难以形成油膜，润滑特性降低，运动阻力增大。油质劣化降低了油泵的容积效率，破坏了相对运动部件表面之间的油膜，增加了阻力，增加了摩擦损失，提高了油温。工程机械液压系统的工作温度以30~80℃为宜，此时液压元件的效率最高，液压油的抗氧化性最好。如果工作温度高于80℃，则认为油温过高。 1.油温过高的主要后果。 1)降低了液压油的粘度。当液压油的粘度降低时，液压元件和系统中的漏油增加，液压泵的容积效率降低；流过节流孔或裂隙阀的油的流量增加，改变了原来调整的工作速度，特别是对液压随动系统，影响了工作稳定性，降低了工作精度；粘度降低后，运动部件表面的润滑油膜变薄，增加机械磨损。(2)当液压油的粘度降低时，液压元件和系统的泄漏量增加，液压泵的容积效率降低；流过节流孔或裂隙阀的油的流量增加，改变原来调整的工作速度，特别是液压随动系统，影响工作稳定性，降低工作精度；粘度降低后，运动部件表面的润滑油膜变薄，机械磨损增加。 2)加快了油品的氧化速度。这会导致液压油的劣化，降低其使用寿命。沥青等沉淀物也会堵塞小孔和裂缝，影响液压系统的正常运行。 3)引起液压元件的热变形。液压阀部件受热后膨胀，减小配合间隙，影响阀芯运动，增加磨损，甚至卡住。 4)使密封装置老化、变质，失去密封性能。