丰田威尔法本身就是7座MPV车型，用来接待最好不过了。要说档次，上百万级别的车型接送客户面子已经是很适用了。当然在国人的眼里，威尔法要比埃尔法的档次差一点。

　　丰田威尔法 指导价81.90-87.30万元

　　搭载的是2.5自然吸气发动机和电动机组合，最大综合马力211匹，最大扭矩409牛米，匹配的是E-CVT变速箱和E-Four电控四驱系统。

　　威尔法和明星保姆车艾尔法是姐妹车型，除了在前脸和尾灯样式的差异外，内部装饰都是一样的，有黑色内饰和米色内饰可以选择。两款车型的差异还有动力，艾尔法采用的是3.5六缸自然吸气发动机+8挡变速箱，要比威尔法的2.5混动强很多。

　　威尔法的车身尺寸达到4975*1850*1945mm，轴距达到3m，作为一款MPV车型，用来商务接待，是最适合不过的，况且这款车在港台，明星都是作为居家商务车在使用。威尔法的第二排是号称8万一个的航空座椅，加上宽裕的第三排座椅，如果人多，那么舒适性上就不会打折。

　　拿一款落地百万级别的MPV作为接待车，没有实力的企业也做不到，所以在规格上已经是够标准了。

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　　先回答第一个问题，威尔法的档次其实还是很高的，但有钱人更愿意买的是丰田埃尔法。

　　丰田威尔法的价格区间为80.5-87.0万元，作为一台纯进口的MPV，这样的价格相比其他MPV车型当然是够档次的。

　　而在产品力方面，无论是车身尺寸还是动力系统，威尔法与埃尔法作为兄弟车型，两者的产品力方面都是没得说，作为高端MPV产品，档次都不是GL8之流可比的。

　　但有意思的是丰田埃尔法是加价抢破头也很难买到，而威尔法则是原价卖还乏人问津。那么，为什么会出现这种现象呢？

　　答案就在于，丰田埃尔法更早进入国内，并且成为一众明星的保姆车，从而打响了知名度，丰田也趁机以加价卖等饥饿营销的手段，炒作价格。在看到埃尔法的成功后，丰田就打起了早就轻车熟路的双车战略，于是威尔法上线了。

　　上为威尔法&下为埃尔法

　　但一来，威尔法在国内知名度确实不如埃尔法，明星和普通消费者并不买帐，毕竟谁也不想买个李鬼来代替李逵呀；二来就是两台车，虽然尺寸和内饰几乎相同，但前脸看上去，威尔法没有埃尔法那么夸张的格栅，辨识度低了一档，谁让这是个看脸的社会呢？

　　但不管怎么说，威尔法作为一台MPV还是非常合格的，车内的大空间以及偏舒适的底盘调节，在商务接待上相比别克GL8还更强，所以还是非常适合接送客户的。

　　其实如果说主要是考虑排面，可以选择2.0T奔驰V系列的车，想空间大一些可以选V260 福建奔驰或者V250进口版，但是进口的都是国五现在不知道您当地能不能上牌了，现在威尔法定价是比较尴尬的，这个价格完全可以买两台塞纳了，但就配置而言，还没有塞纳配置高，我这边不太建议买威尔法，前面中网格栅算不上多漂亮呢。

　　我比较推荐塞纳和V系列

　　这款车档次肯定可以了。跟埃尔法座椅都是一样的。就是外观不一样。主要比较实用。现在平价多好啊

　　接送客户最多也就六个人吧？明明两辆幻影就能搞定的事，非搞得这么复杂…

　　威尔法可以看作埃尔法的兄弟车型吧，可以看作是同档次的车型，不过由于进入中国市场比较晚，知名度跟埃尔法有一定差距，再加上其比较“怪异”的前脸，国内的富豪没有那么认，所以价格会比埃尔法便宜几万块钱

　　个人建议还是选择埃尔法，为省这几万块钱而没给客户留下完美的印象不值得

　　我们公司埃尔法和威法370辆，奔驰S级110辆专做接待车，档次高的就是加长版幻影接送。