与履带装甲车相比，轮式装甲车有哪些优势和劣势？在装甲车辆的发展过程中，轮式装甲和履带装甲逐渐分为两大类：轮式装甲和履带装甲。轮式装甲车和履带式装甲车除了底盘不同外，几乎是一样的。履带装甲车辆凭借其良好的地形适应性和优异的防护能力占据了风头。履带装甲车充当部队冲破对方防线的尖刀，履带装甲车因轨道与地面接触面积较大，压力更小，越野性能更好。可以穿越一些复杂的地形也可以过关，生存性能更好，是现在常用的装甲武器。轮式装甲车具有成本低、油耗低、使用维护方便、在这种平台的路面上机动性高等优点。因此，他主要装备在机械化部队参加机动作战任务，如运输步兵、用坦克作战、摧毁敌人的轻型装甲车和反坦克支撑点、杀死敌人有生力量和简单的防御工事，有能力防御低空目标。轮式装甲车有很多优点，包括在路上比履带式车辆跑得快很多，最高120公里/小时的路速随处可见，但履带式车辆跑到70公里/小时就很不错了。特别是现在各国高速公路网越来越好，这对轮式装甲车来说绝对是个好消息，也是轮式装甲车大发展的重要原因；乘坐舒适，轮式装甲车行驶噪音小，道路像汽车一样平稳，军人骑行更舒适，不易疲劳；结构相对简单，生产相对容易，采购、使用、维护成本相对较低。但轮式装甲车的总作战重量不能太大，因为轮胎的承载能力不是很强，而且轮胎的接地面积比履带车辆小得多，越野能力不如履带车辆。虽然许多制造商吹嘘他们的轮式车辆和履带式车辆一样机动，但这只是一种宣传。比如，在风雪气候下，履带车辆行驶，轮式车辆即使在轮胎上安装了防滑链，在道路上行驶，其机动性也无法与履带车辆相提并论。履带装甲车和轮式装甲车的优缺点正好相反。概括起来，优点是越野能力强，战斗至关重要，能够携带更大口径的武器，加强防护；缺点是最大高速路速度低，乘坐舒适性差，噪音高，成本高，使用维护麻烦等。所以到目前为止，履带装甲车和轮式装甲车仍然是并存的，不会相互取代的。 (S)。首先，轮式装甲车比履带式装甲车便宜！便宜！便宜！把重要的词说三遍。那么轮式装甲车和履带装甲车的区别主要是底盘，就是传动和行走机构，而它们之间的区别也是由这个不同造成的。一般来说，轮式机构的效率相对较高(省油)。适用于高速公路的机动性(高速公路最高速度)，结构相对简单，维护操作更方便，可靠性更好，不超载。但轮式底盘也存在承载能力差、越野能力差、几乎没有越障能力等缺点。由此可见，轮式装甲车(设计太美观或太难考虑)具有价格低、重量轻、公路机动性好、空运快速部署方便、结构简单、可靠性好(只有在底盘不超载的情况下)的优点。轮式装甲车维修成本低，经济性好，但与履带装甲车相比，轮式装甲车防护水平差，越野机动性差。越障能力很差，其次是战场生存能力低，机动路线有限，正面对抗能力差，所以轮式装甲车通常配备快速反应部队和装甲侦察部队。轮式装甲车和履带式装甲车是当今两种常见的装甲车设计，这正是因为