1自由行程是怎么产生的？

　　我的车挂挡起步，离合器踏板抬好高，车才会走，怎么办啊！

　　哦哦！你这是离合器踏板高！时间长了会烧片的，自己调一下就行了

　　经常听别人说离合器低、高，到底是什么情况啊！

　　现在车型可分为机械式离合器和液压式离合器，先给你介绍机械式的吧！机械的搞懂了，液压的也就明白了，大同小异

　　▲机械式离合器操纵机构

　　离合器踏板的自由高度是有自由行程和有效工作长度组成的，你的车现在的情况就是自由行程小，也就是我们俗话说的离合器高。

　　离合器低就是自由行程大了吧，自由行程就是踩下去没有阻力那一段吧

　　嗯嗯，对的。为了让你明白，现在引入‘自由间隙’其实分离轴承和磨片弹簧之间是有一定的间隙，它俩没挨着，这个间隙很小，我们称作自由间隙。

　　哦哦！，我明白了。自由行程就是为了消除自由间隙是吧！

　　我天，你阔以啊！都学会抢答了！

　　2自由行程多大过小的危害及调整方法

　　不懂了吧！这就叫做明明可以靠颜值，却偏要靠才华！

　　还差的远呢！现在解决离合器自由行程过大过小带来的危害，明白了这个，你就知道怎么去调整了。首先了解一下离合器工作原理

　　▲离合器工作原理

　　● 自由行程小（离合器高）

　　如上图摩擦片使用一段时间后，会开始变薄，摩擦片在压盘和飞轮之间会产生间隙。但是在膜片弹簧的作用下，离合器会自己把这个间隙给消除掉，压盘会始终把摩擦片压紧。3图膜片弹簧的下端就翘起来了。

　　但是如果分离轴承和膜片弹簧之间间隙过小，膜片弹簧的中间位置一直顶着分离杠杆，翘不起来，摩擦片与压盘之间的间隙消除不掉，就开始打滑，加速无力，时间长了就会烧离合器片。

　　● 自由行程大（离合器低）

　　因为离合器踏板总高是不变的，自由行程过大，有效工作长度就会变短，就会造成离合器分离不彻底，挂挡时，还是有动力输入到变速箱里，会造成挂挡困难，打齿，危害变速箱。

　　如何调整呢！

　　机械式调整的是拉线或者推杆的长度，目的都是调整自由间隙的大小，其他是无法调整的。所以想要调整离合器踏板高度，明白原理是很重要的。（第一张结构图红色方框标出来的是调整位置）。

　　2液压式离合器

　　▲液压离合器操纵结构

　　▲液压离合器自由间隙

　　液压式离合器的分离轴承和膜片弹簧之间没有间隙，如上图一样，它的间隙是出现在总泵上了！过大过小出现的情况和机械式离合器是一样的，就不说了哈

　　液压式的也可调整，如上图可调整调节螺栓控制螺杆的长度，目的还是间接调整自由间隙的大小。

　　重要

　　重要的事情说三遍

　　重要的事情说三遍

　　重要的事情说三遍

　　本文重点介绍原理。不同车型和调整方法和位置是不一样的，但是原理是一样一样的！！！

　　机械式普遍都是可以调整的，但是有些液压式，厂家是不允许调整的。离合器行程调整不当可对变速器、离合器和人身带来伤害，调整之前建议咨询4S店。