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变压器就位后为什么要加以固定?

作者:机械网
文章来源:本站

  变压器就位:

  1、变压器就位可用汽车吊直接进行就位,由起重工操作,电工配合,可用道木搭设临时轨道,用倒链拉入设计位置。就位时,应注意其方位和距墙尺寸应与设计要求相符,允许误差为±25mm,图纸无标注明,纵向按轨道定位,横向距离不得小于800mm,距门不得不于1000mm,并使屋内预留吊环的垂线位于变压器中心,以便于进行吊芯检查,干式变压器图纸无注明时,安装维修最小环境距离应符合下图:

  2、变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器顶盖,沿气体继电器的气流方向有1.0%~1.5%的升高坡度。变压器与封闭母线连接时,其套管中心线应与封闭母线中心线相符。变压器宽面推进时,低压侧应向外;窄面推进时,油枕侧应向外。装有开关的一侧操作方向上应留有1200mm以上的距离。装有滚轮的变压器,滚轮应转动灵活,在变压器就位后,应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。

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