不要紧，不用换。减震器里的液压油，起阻尼作用，在减震器压缩时，弹簧起作用，液压油基本不起作用，在减震器回弹时，液压油起阻尼作用，也就是让回弹慢一些，减震器漏油后，阻尼就小了，减震器回弹快，比较平坦的路，是没有多大差别，所以你不管它也没问题。对安全没有任何影响。问题处理1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减振器是否漏油失效，而是要根据减振器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减振器，可以不用更换。另外，减振器在正常工作时会有渗油现象，这是正常的。例如：对于前减振器这种支柱式减振器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，是不需用更换的。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减振器。2、减振器失效的话，除了影响行车的舒适性之外，对汽车的操稳性也是有很大影响的，也会影响悬架中其他部件的正常工作，甚至会损害其寿命。如果减振器漏油失效的话，是必须要更换的。判断失效的方法1、当怀疑减振器失效时，将车放在平坦处，用力压动车身，车身能回弹不多于2-3次，属于正常；上下的颤动不能很快停止，怀疑减振器失效；2、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次；(充气减振器推入后应自动伸长)以最后2-3次的推拉感觉来进行判断：感觉判断减振器阻尼力正常，减振器属于正常；感觉判断减振器阻尼力异常(或充气减振器活塞杆不反弹)，减振器失效；3、减振器都有质保期的，不同的厂家有不同的规定，按公里数或者按年限，如果还在质保期内的话，是可以免费更换的。