到底怎么回事？液压挖掘机液压缸由动臂缸、斗杆缸和斗缸三部分和四大缸组成。动臂气缸的声音可能是液压缸体衬套、活塞杆衬套和轴销的磨损。主要原因是润滑不良，其次是装配过程中配合间隙不当。对策：(1)严格落实挖掘机初次使用100小时及恶劣条件下，轴销至少每8小时润滑一次，其他工况下至少每50小时润滑一次的规定。 (二)发现润滑油通道堵塞，必须停车整改。 (3)装配、更换各轴销、轴套时，应严格遵守装配检验标准和操作规范。以EX200-5为例，各液压缸连接轴销的磨损极限为1.0 mm，法兰磨损极限为1.5 mm。所有司机都能严格执行两种机械在不同仓库作业的规定，并能及时维修安装液压缸护罩，那么门机抓斗掉下的铁矿石不能折断油缸杆；如果条件不好，操作员坚决不冒险在没有足够转动空间的仓库作业，不会发生损坏油缸总成的事件。如果司机能严格执行每班检查和润滑斗轴的规定，每个油缸的套筒可以多使用几个小时。液压缸异响。气缸的异常噪音往往表明其内部运动不正常，或已严重磨损损坏。其主要原因是：(1)液压油中混入大量空气，被压缩后产生气泡破裂的声音。 (2)密封间配合过紧，摩擦力过大。 (3)导向支撑环与液压缸壁间隙过小。 (4)相对滑动面之间产生紧配合。