对于该问题，编辑认为：潍柴动力去年迎来市场需求的旺盛期，业绩得到快速的增长，潍柴生产的柴油机在2017年3月卖出6万台，迎来了企业发展的鼎盛期。但是对于潍柴高速的发展得益于市场井喷，但是对于企业以传统机械制造为主的业务结构，在互联网、新能源汽车的行业冲击下，长远发展仍然存在隐忧。

　　2017年潍柴正处于行业的变革期当中，无人驾驶汽车研发和投产的日子越来越近，全球对于禁售燃油机的呼声越来越高，工业智能化与数字化不断加速，面对这样的行业形势，潍柴的以动机、变速箱、重卡、客车、农机等传统制造业为主的业务结构将面临挑战。如何在行业变革当中寻求自我创新与突破成为了潍柴动力的关键。

　　在2017年至2018年，因市场对重型卡车的需求量大，市场还是持续火爆，对于潍柴来说，这是进行业务转型升级的好时机。潍柴开始与国际先进的制造公司与研发机构展开深度合作，就新能源动力、能源制造、能源发动机等展开技术研发与制造合作，如潍柴动力与汽车发动机研发机构奥地利AVL公司就创新中心的建设达成合作，与博世合作生产氢燃料电池，与加拿大西港燃料系统公司合作开发天然气等。通过一系列的战略部署，潍柴将从传统的机械制造企业转型成为新能源的研发与制造企业，同时潍柴动力还将进行全球化的发展，将潍柴动力发展成为全球知名的能源制造企业。

　　潍柴动力

　　该股机构调研近一个月5次，近三个月13次，近半年达到18次。

　　7月20日和25日有两次调研，调研要点如下：

　　——工程机械市场的持续复苏为积累多年的林德液压和公司工程机械用发动机提供巨大机遇，“潍柴发动机+林德高压液压”的液压动力系统将共同开拓，共同受益。

　　——大力发展工业动力、工程机械、农业机械等非道路用发动机是公司的重要战略之一，不断完善公司业务结构，规避周期性波动。

　　——公司传统业务的重要目标市场是“一带一路”沿线市场。公司将加速在该市场卡位与布局。

　　概括起来就是，公司一方面在发展新业务，另一方面也在考虑国际化，行业复苏有望给公司机遇。

　　我们另外补充：

　　——预计中报业绩:净利润39.8亿元至45亿元,增长幅度为50%至70%,基本每股收益0.5元至0.56元 ；

　　——日线日线日线，目前回踩企稳中。

　　——老余看股市，新浪、雪球、摩尔金融、东方财富、同花顺的知名财经博主。比学院派懂点技术，比技术派懂点研究，比“大师”略懂散户，只做强势股中的价值投资。关注可免费获取轻松选股、轻松买股系列干货16个大招和88个小绝技。

　　国内发动机业务，重卡发动机增长速度可期，轻卡发动机放量上行，工程机械和农业机械预计也是上行趋势，客车发动机市场萎缩但对国内业务影响不大！最佩服谭老板，掌握了陕汽，重汽，山推，凯傲等重卡和工程机械的发动机出口，如果没有超前的眼光，潍柴就不能实现快速发展。今年业绩是否超预期我感觉关键在于国外凯傲 林德 德克马克并表的业绩表现，半年报感觉就是因为国外业务影响了潍柴动力的整体业绩，第三季度终于实现正向增长，但由于欧美疫情第二波高峰，国外业务第四季度难以预测，期待疫情早点结束！