首先，在普通轿车没有加装大容量蓄电池以及改装配套车载发电机的情况下，要实现这个目的有些问题。逆变器指的是把直流电转换为交流电的装置，因为目前市场上能够买到的家用电饭锅、电压力锅、电炒锅、电磁炉等等基本上都是使用交流220V电源，而通常轿车的车用发电机和蓄电池却是直流12V电源，所以如果要想用车载电源做饭就首先得用逆变器把直流12V转换为交流220V。其次，目前普通轿车蓄电池通常来说是48AH或者60AH，一个48AH蓄电池理论蓄电量为0.576度（0.576kwh）电，60AH蓄电池理论蓄电量为0.72度（0.72kwh）电，实际根据电瓶状况，蓄电量是不可能达到理论值的，何况也不能把蓄电池的电量完全放光；而电饭锅通常来说大概有300W～600W、电压力锅更是最低也得有700W，也就是说如果单纯使用车载蓄电池，可能等不了做熟一锅饭，蓄电池电量就耗尽了，这时将面临发不动车的囧况，所以如果要做饭，还得一直发动着车才行，但是轿车发电机的功率通常也就1000多不到2000W，应该最多也就是能够煮煮饭什么的了。如果还想炒菜的话，电炒锅或者电磁炉比电饭锅、电压力锅的功率更大，通常都要远超过1000W，因此轿车的车用发电机和蓄电池表示压力山大。第三，由于西藏海拔很高，此时沸点将降低，海拔3000米，沸点91℃；海拔4000米，沸点88℃，这就意味着需要使用电压力锅可能才能煮熟饭。综上所述，在西藏要想用普通轿车的车载蓄电池做饭，是有问题而且具有风险的，建议放弃这个想法。

　　导读：自驾去西藏，谁了解车载逆变器的功效，可以在普通轿车上做饭的，谁用过？分享一下经验？

　　你的问题实际上有5个，

　　1，自驾去西藏，

　　2，谁了解车载逆变器的功效，

　　3，可以在普通轿车上做饭的，

　　4，谁用过？

　　5，请给分享一下经验？

　　朋友这是要掏空别人干货的做法。有幸，在下被苹果砸中了。当然，相信许多的朋友，在这方面有丰富的经验。在下说，被苹果砸中，是基于自身的一些经历、条件，完全符合朋友上述所问。有点象评选“五好”职工，恰好，咱够你的条件。参加进来，说说，但愿在下的经验，对各位看官有帮助。

　　（作者旅行使用逆变器）

　　我打算先从你的第二问来。第一问，自驾去西藏，是一个准备，咱，准备好了， 车上装有逆变器，去西藏，没有问题。

　　第二问，车载逆变器的功效，以今天言，车载逆变器早已不神秘，它的技术含量，使用方式，已达到普及，网络上随便搜一下，文章一大把，使用也是五花八门，大致如下 （分题好理解些）：

　　1，就小车而言，车载逆变器就是将12V变为220V的一个机器。V是电压(伏特), 国际单位名称，简称伏，用符号V表示。 例如 220V国际单位。大车，24V的，车载逆变器原理也是一样，将24伏转为220伏。

　　2，因为，在咱们生活中，电器绝大多数，都是220V，车上的12V电，让大家不能随便家里拿一个电锅，就煮饭，此时，将电转过来，从12V升到220V，就方便多了。

　　3，现在，发展很快，不光是烧饭，其他电器也可以用车载逆变器，逆变器的功效得到了最大的释放，所以，一般车辆上，使用几种车载逆变器，不是稀罕事。

　　你的第三问：可以在普通轿车上做饭的。

　　这又牵涉到一个英文：“w”。它叫“瓦（也叫瓦特），它所表示的是功率和耗电量。比如，我们家里的灯泡，60瓦。这里有一个换算方式，咱们不上物理课，知道，是功率和耗电量就行。普通轿车，建议使用2000W以内的车载逆变器，市面上有更大的，并非是越大越好，够用就好。

　　逆变器2000W，那么，我们使用的电器，应该是多少呢？一半。1000W。一半是比较保险系数。作者，使用的是1500W逆变器，车上的电器，一般都在6-700W，不会超过800W。这点很重要。

　　（作者妻子用逆变器烧饭）

　　第四问，谁用过？

　　作者使用车载逆变器超过5年，走西藏，环新疆游，每次时长都近2个多月，车上使用的就是那台1500W逆变器，走海南、去贵州等等各地不计。用过，一直在用。

　　第五问，请给分享一下经验？

　　以下几点，朋友要特别注意。

　　经验：

　　1，车载逆变器，是从发动机取电，而非汽车电瓶供电。使用时，必须发动汽车马达。

　　道理很简单，汽车电瓶负担了车子整个系统用电，设计方案里不包括咱们加上去的车载逆变器。如果强行使用，汽车缺电，起动不了，是常事。

　　2，接线一定要加装保险。（怎样接线，不详述。网上有很多正确方式）

　　也有装分离器的，多电瓶使用，有其好处。本文，应题主要求，“可以在普通轿车上做饭”，并不一定要增加电瓶，可直接利用汽车发动取电。但必须安装保险，不能省了。

　　（作者的车安装保险方式）

　　3，保险装在哪儿？装在火线上。靠近电瓶处（如图）。逆变器本身也带有保险，但，你别指望它，逆变器保险只保它自身，不管别处的事。咱装的保险，可防止逆变器和线可能发生的所有事情，比如破损，第一时间，保险熔断，以保证车辆无虞。记住：这里所说的保险，是你加装上去的，在车载逆变器前方的保险！

　　4，线要用粗一些。多粗合适？线伏，为何要用这么 粗的线呢？因为，汽车电经过高压释放，瞬间电流，很强大。所以不能用16平方以下的细线。那么，是不是越粗越好呢，不是，没有必要用腕口粗的粽绳绑狗。

　　我用的是20平方线，事实检验，证明差不多。

　　（作者试验 ）

　　5，重复一下。使用逆变器，电器不要超过逆变器功率一半，我车上用的是1500W逆变器，电压力锅只有600W。这是经验之谈，希望朋友理解。

　　6，操作方式有讲究，一定要记牢：

　　A,汽车发动后方可打开逆变器，

　　B,汽车熄火停车，必须先关闭逆变器，

　　C,发动机没有启动，禁止使用逆变器。

　　8,不要自行安装逆变器。自己动手是好习惯，如果不懂汽车电工，就不要亲自操刀，要请汽车电工装，让他教你一些注意事项，我们就知道危险在哪里，可以加强注意。

　　（作者试验）

　　5，安装就绪，可以使用了，莫要大意。

　　车载逆变器安装好后，投入使用，不等于万事大吉，坐享其成。你得心里有它，出车、使用、平时，都要经常进行检查，这是重要功课，每天要做的事。使用逆变器必须严格安照参数、以及起停方式使用，不可以随便！道理很简单，车载逆变器并非原厂设计就有，而是是我们强塞进去的，你得分外照看，安全第一。

　　细节做好了，逆变器便好用，也用的舒坦。祝你旅途快乐！

　　今年8月12日在张家口和内蒙玩了一周，床车加帐篷，卡式炉炒菜用，2.7KW比电磁炉要快，实现电磁炉做饭并不容易，需要200A付电瓶，做饭时12v最大电流接近200A和电焊机接近了，对线路和电学知识实践能力要求很高。我从发动机仓到电瓶是25平方铜线，接头全部用液压钳压制，没有一个缠绕接头，逆变器3000瓦纯正弦波，准备用制氧机，300瓦。原计划去川藏线，后家里有事，时间不够就推迟了。就这样的电路，在做饭时电线度。发电机充电到时挺快，三个电压表点烟器一个，付电瓶一个，后点烟器一个，基本一个小时就显示电压13.7了。建议用卡炉，注意气罐防止高温。电是给笔记本和电扇准备的，我安装的是118的动力电瓶，感觉够用。建议用电磁炉的条友注意线号和温度，没有付电瓶的别用超过1000瓦电器，轿车发电机90安以下的比较多，着车用逆变器个人感觉有以下问题，1.发电机超负荷运行，会使发电机寿命缩短，半路坏发电机会使自己置于危险地带。2.发电机发的电不够用，会使电路电压变低，油泵电压低会烧油泵。3.线路出问题会引起火灾，私改线路车厂不管。

　　改装是一种乐趣，不在于省多少钱，小饭馆的卫生状况也不放心，大饭馆点菜少了，服务员的眼神不友好。

　　懂车懂电的朋友可以折腾一下，不懂电的老实去餐馆吧。自己做饭还有一个好处，有孩子的话有可能水土不服，用矿泉水做饭好很多。别忘了加电瓶隔离器或大车用的继电器，防止启动电瓶耗尽，无法启动车辆

　　自驾 去西藏谁了解逆变器的功效？可以在轿车上做饭的分享一下。好啊，就这个问题，哥们儿来和你聊一聊。

　　我是使用锂电瓶和逆变器已经十来年了。原来是一辆依维柯2045越野面包车，就安装了一块普通铅酸副电瓶和两千瓦逆变器，因为那个时候锂电瓶技术还不是很成熟，就安装了普通电瓶，实现了长途自驾旅行在车上自己做饭的目的。但是由于铅酸电瓶容量小（一般只有60～80安时），所以还不能使用超过1000瓦的用电器，即使在1000瓦以内，还需要经常着车使用。

　　不过，五年前更换了车辆，现在是一台SUV车，在更换车辆的时候，马上就安装了磷酸铁锂电瓶和逆变器。考虑到我经常在一个比较好玩地方停留时间相对长，一般要两三天，所以在安装副电瓶的时候选择了一个容量比较大的锂电瓶，容量达到400安时，这样就可以让我在驻车时间比较长的情况下，也可以保证正常使用。（一般在充满电情况下，可以驻车使用两三天，包括一天三顿饭，烧水，使用电热毯等），并且配置了功率3000瓦的正弦波逆变器，效果非常好。从安装到现在，已经五年多了，光西藏新疆就跑了四次，每次都是三个多月，行程都在2万公里以上，没有出现过一次问题。所以就自驾车辆安装使用锂电瓶配合逆变器这件事上还是深有体会的。

　　具体解决方案：

　　1。锂行者品牌磷酸铁锂电瓶400安时。

　　2、西耐特品牌功率3000正弦波瓦逆变器。

　　3、两个普通空气开关（做隔离开关使用）

　　4、将锂电瓶和车电瓶并联一起。正极加隔离开关。

　　5、锂电瓶输出端接3000瓦逆变器，正极加隔离开关。

　　6、电炒锅使用1800瓦的。

　　7、电高压锅800瓦。

　　8、热水壶700瓦。

　　9、普通220伏电热毯。

　　注：400安时锂电瓶由于容量比较大，不仅仅使用时间长，在正常使用充电情况下，还可以在特殊情况下，做为车启动电瓶使用。以解燃眉之急。

　　另外，一般锂电瓶使用寿命可以达到六年到八年，但是每年容量会有一定衰减，所以在考虑安装锂电瓶时，容量不要太小，最好在250～400安时左右。如果太小，使用两年电瓶没有坏，可容量降低了，就和普通电瓶差不多了，而普通电瓶是不能完全支持逆变器正常工作的，即使用电器在几百瓦，也是需要再着车情况下使用的。

　　具体采用容量多少的锂电瓶，还是根据自身需要全面考虑平衡。容量大，就意味着体积重量也相对比较大。

　　说到隔离开关，有条件的还是采用正规的隔离开关，以防止人为忘记闭合，消耗主电瓶电量。正规隔离开关，带有自动保护功能，主电瓶充电优先功能，短路保护功能等，大大提高使用锂电瓶的安全性。

　　以上就是我这些年使用锂电瓶的体会，今天分享给您，希望对您有所帮助。

　　如果你想要使用逆变器在车上做饭，一定要另外加装电瓶，切记不要使用原车的电瓶，否则，你就只能叫救援吧，哈哈。

　　一般如果你要使用电饭煲做饭，那么请准备1000w以上的逆变器，一般家用电饭煲都在1000瓦以内。但是，如果你需要使用电磁炉炒菜的线瓦以上的逆变器，且，电饭煲和电磁炉尽量不要同时使用。

　　另外，电磁炉耗电量是比较高的，因此加装的电瓶请至少在100ah。这样才能保证安全的做饭。

　　至于我为什么知道。。因为经验教训，哈哈。

　　我自己改装了一辆床车到处跑，为了省钱也是在车上做饭的。如果有问题，欢迎交流! 棉花糖的旅行，朗哥带你看世界。

　　



 

　　现在自驾西藏，不管走那条线进藏，吃饭住宿都很方便，没必要在车上做饭，反而不方便。

　　
 

　　做饭买个高山气罐和炉头加个高压锅就可以了，靠车发动供电给电饭锅煲饭，逆变器功率太小火力就跟不上，功率大了，车的电路又不一定承受的了，现在的车电子电路太多，短裤烧了点啥就更蛋疼。靠电池逆变供电也是折腾，电池本身就重，逆变过程中还有一定的损耗。

　　路上也没时间给你整大餐吃，最多以填饱肚子为主，想整大餐吃就把煤气炉和锅碗瓢盆都装车上，算起来花费估计比下馆子吃饭还贵。

　　自驾 去西藏谁了解逆变器的功效？可以在轿车上做饭的分享一下。我来跟你说说。

　　我们这个自驾群是一个大群，年年都有很多人去西藏，对车电的配置已经是车轻路熟。进藏用电做饭做菜，那是明智的选择，避免了气压的影响。

　　进藏的是轿车，我建议你这样配，配200AH的锂电池副电瓶，2000w纽福克斯逆变器，位置放在副驾驶座下。这样的电，足够你做饭，做菜，烧水，所有的小电器的用电，怎么没建议你买1000AH副电瓶呢，略微有点小，将来再换就是浪费。配600瓦的阿迪锅，700瓦的多功能锅，500瓦烧水壶。这是我们群里的标配。

　　为了以防万一，再配一个纽福克斯充电器。万一缺电，你可以在服务区，民宿充电。这套设备，将来你就是换成别的车都可以用。

　　我们群里大部分是SUV和大车，仅有几台轿车，他们都是这样配置的，而且大长途他们走的都比较好。这些仅供你参考，谢谢阅读和关注。

　　








 

　　题主确认必须要在普通轿车上做饭，而且还是在藏区？

　　那我先把答案告诉你——

　　有梦想，总是好的——普通轿车上可以做饭，但必须改装电路。

　　你得牺牲后备箱，装上一枚165A/12V的铅酸电池和1500W纯正弦波逆变器——改装必须考虑汽车发电机的功率承载能力，一般轿车的发电机也就1900w左右，因此铅酸电池和逆变器的选择不能超过你轿车的发电机功率。

　　通过以上铅酸电池和逆变器的组合，可获得220V市电——这相当于市电2度电的改装，带600W—1000W家用电器没压力。但是，改装电路，你得通过卖给你铅酸电池和逆变器的店家专业师傅给弄，监督他从发动机仓到副电瓶的连接必须25平方的铜线，所有接头必须全部用液压钳压制，决不能缠绕了事。

　　此外，在藏区做饭，因为气压低，普通电饭煲是煮不熟饭的，必须得电高压锅，但功率不能超过1000瓦——功率过大会导致线路发热甚至引起火灾！

　　为了以防万一，最好再加装一个大车用的继电器，这样就可以完美实现你轿车自驾藏区而且可以做饭的梦想了。

　　但是，这一梦想的实现，你的后备箱一半就废了——当你看到165A/12V的铅酸电池+1500W纯正弦波逆变器+锅和锅碗瓢盆+油盐酱醋总体积时，估计你会哭的。

　　所以，你得仔细盘算为了这一梦想的得失。

　　这个问题，我自认为最有发言权：轿车、Suv，面的，无论其排量多大，一般电瓶的容量在50~6OA。这就为使用车载逆变器提供了理论依据。作为自驾旅行，一般乘坐人员多为2~3人/车，顶多5人。这就为我们购买多大的逆变器，多大容量的电压力锅（只有去西藏才用得着）多大容量的开水锅，多大容量的电饭煲提供了使用依据。根据我去年从龙邦口岸到东兴，到海南环岛，到福建厦门回贵阳7O00公里自驾（2人）和今年沿318到珠峰，沿219经阿里到喀什，到喀纳斯，到乌鲁木齐，到内蒙古，返回贵阳，历时49天，16O00多公里的使用情况，建议：逆变器最大容量以纯正弦波80Ow为界，另购600W1.6升电压力锅，600W2L学生锅配合使用。煮饭，煮面条，烧开水全部解决。8OoW逆变器直接从电瓶正极下线，不要弄得那么复杂。使用注意，必须要车发动才能使用，同时电器只能单独使用。建议不要弄得那么复杂，装上付电瓶本身车子空间有限。出门在外，自驾车的空间寸土寸金。少占为好。

　　



 

　　我来说说我用的逆变器:

　　车辆是五菱宏光S1，加装了一块副电瓶，动力电瓶260AH，78斤重，6000W逆变器，想着带电磁炉，因为买的电磁炉不行，电磁炉开机默认2000W，瞬间功率太大，导致逆变器报警，不算成功，当然如果启动车辆还是能带动的。

　　2，装了隔离器，管用，亲试，自驾川藏，然后阿里大北线，青藏出，全程露营，自己做饭，用时29天，电水壶1600W没问题，电饭煲是12V的，电锅800W熬饭做菜都没问题，现在买了电压力锅1000W，九阳豆浆机，都是正常使用，当然我还备着一个汽油炉，预防不测。虽然我对电器不太懂，但是我觉得充电很快，曾经把副电瓶的电用光了，没跑多远就满了，又能继续做饭，很方便。