并且保养维护方面也与手动变速箱完全相同，而且换挡机构本身工作次数多，所以在使用上完全可以承受与手动变速箱同样的工作环境由于AMT变速箱的内部齿轮机构与负责连接动力的离合器与传统手动变速箱结构相同，由于液压系统受到外界温度的影响很大。

　　在之前使用电-液执行器的一些小型车上，一旦密封件出现问题就是出现液压油外泄，影响变速器正常工作的情况