一条电气化铁路线很长，需要设立很多个牵引变电所给接触网供电，为了使牵引变电所的间隔距离拉大，可是接触网供电距离太长，线损就会很大，那么远端的电压就会降低很多。所以就需要用AT所来提升供电电压，AT所就是自耦变压器所简称，采用自耦变压器来提升远端的接触网电压，这样做的目的是将一个牵引变电所的供电区间做得更远，牵引变电所的建设投资要比AT所大得多，可以减少牵引变电所数量，减少接触网的线损，因此更加经济合理。