汽车的液压是通过改变压强增大作用力。

　　汽车肯定装有液压系统，象离合液压装置、转向液压装置（部分车已经采取电子助力）、刹车液压装置等，还有自卸车、吊车等使用的液压推动装置。

　　液压的原理其实是利用液体密度不会改变的特性，例如在一个一端大，一端小的注满油液管中，在较小的一端中施加较小的力，在另外一端就会出现一个较大的力，这个力与管两端的横截面的面积成正比。

　　其实就是最基本的做功原理：省力就费距离，省距离就费力。

　　液压的使用包括工业机械设备的方方面面。