车桥在汽车上承受的是疲劳载荷，一般焊缝位置的残余应力处理不彻底，就会产生开裂的问题。现在都采用时效法去除残余应力，最常用的是热时效、振动时效和豪克能时效，其中豪克能时效是直接针对焊缝消除残余应力的的时效方式，现在全国大部分车桥厂都在用豪克能时效能处理轴头处的焊缝。相对应的豪克能焊接应力消除设备是山东华云公司生产的。