如果一条300000伏的高压线落在铁轨的轨道上，“全世界”的铁轨会不会电气化？

　　原则上，当一条300000伏的高压线落在钢轨上时，如果钢轨与地面绝缘，那么钢轨就会变成导线，电流通过轨道输送到电阻装置。

　　任何电流都通过电阻消耗形成回路。

　　这个电阻装置的功率必须相当大，甚至是超大的。

　　因为300000伏的高压不是开玩笑的，瞬间产生的能量巨大，几乎无坚不摧。

　　所以这种情况几乎是不可能的，那么第二种情况就是钢轨接地，没有电阻绝缘。

　　存在一种用于传输线路的机制，该机制连接到环路中的零。

　　连接到零点电路就是将接地电压恢复到零。

　　当一条300000伏的高压线路通过钢轨接触到地面时，它会立即产生高达300000伏的电压降，而在300000伏的高压输电线路中，电流非常小，只有十分之几安培。

　　一旦接地，300000伏对地的电压降就会使电流急剧增加，整条线路的电流瞬间就会增加到一个电流值，这个电流值产生的能量会瞬间熔断线路保护器--保险丝。

　　因此保护线路在10000伏高压线路落地的瞬间，由于很多地方都有一定的电阻，产生的电流也会造成巨大的能量冲击，产生巨大的破坏作用。

　　这样的东西无法抵抗这种冲击而不被摧毁。

　　因此，高压线落地一定是重大事故，尤其是300000伏的高压输电线路。

　　您好，我是电气工程专业的基础课学生。

　　我很荣幸能为您回答这个问题。

　　我希望你能注意到这一点。

　　我接触过高压工作，但我真的没有接触过问题中提到的300000伏的高压。

　　但是我知道，不管电压有多高，我们的变电站都会有保护装置。

　　其中，高压变电站安装了开式三角变压器，是接地检测的专用保护装置，相当灵敏。

　　高压输电线路的运输距离远离居民区或高层建筑。

　　即便如此，还是应该安装快速反应保护装置。

　　当有一两根电线断了，保护装置会立即感应并立即跳闸断电，反应速度可以达到千分之一秒，所以如果保护装置正常，在这个反应速度下就不会有危险。

　　问题中提到的300000伏高压正好落在铁轨上，因为采用的是中性点不接地的供电方式，所以这个时候铁轨一定要带电。

　　不过，人在列车上是比较静止的，只要不走动，就不会有阶梯电压。

　　虽然地球、铁轨和人之间存在一定的电位差，这种电位差也是有定义的，但当断丝的接触点与大地或钢轨形成环路时，电流就会通过导线进入地面，并作为半球向地球扩散。

　　离导线接触越远，分散电阻越小，电位越低，一般在20米处，电位逐渐变为零。

　　所以即使高压线真的在铁轨上断了，只要超过20米，电压就会因为距离的增加而消失，全世界的火车都不会电气化。

　　如果像你说的那样，高压线掉在铁轨上，铁轨是钢制的，属于电导体，所有的道路都通往罗马，世界上所有的铁路都连接起来，高压输电系统没有任何保护，那是世界上最大的悲剧。

　　不过，看过上述说明后，相信大家可以放心随便出行了，因为高压断线接地故障和系统保护装置几乎是在同一时间完成的。

　　即使故障不怕，只要不下车，两条腿并拢或者一条腿着地，身体就不会与地球形成环状。

　　好了，就这样吧。

　　我是电气工程专业的基础课。

　　以上是我的原稿。

　　我希望我的回答能对你有所帮助。

　　如果您觉得可以，请留言并转发。

　　同时，我真诚地希望您能给予更多的批评和纠正。

　　谢谢。

　　他们都是伪专家，他们知道第五阶段