新能源面包车拿来做货运拉货的,电够用吗?
我所在的城市,纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多,多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道,纯电面包车的续航里程一般都是200左右,在城市内跑是足够了,在一线城市,充电非常方便,吃个午饭的时间充电就可以了。但是,新能源的后期维护成本会高,比如更换电池,而且,纯电面包车的保值率非常差,可以说是有价无市。
我的建议是:如果是以租的形式使用新能源面包车跑货拉拉,非常可以,使用成本低。
如果是以购买的形式,还是买汽油的面包车。
您好!
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首先说,用新能源面包车做货运拉货,是可以的。至于电能否够用,取决于许多方面,还需要对新能源面包车做进一步的了解。目前,我们国家生产新能源面包车的商家,据不完全统计大约仅19家。新能源面包车在市场使用占比不算多,大家最关注的就是续航能力问题,但他有许多优势存在:
1、零排放零污染,绿色环保节约能源。;
2、费用低,只充电,不用加汽油,减少支出。;
3、构造比较简单,操作起来容易。
4、维修和保养方便一般5000公里做少许保养,维修成本低。
5、经济实用,购车有补贴,性价比高。
6、免费摇号上车牌,自由驾驶不限行。
因此,从性价比方面看还是比较实用的,所以有许多人用它来拉货。但纯电动面包车也存在缺点:
1、5年更新电池,价格贵,成本高;
2、不适宜长途运输;
3、同比载重量少;
4、电池用时间越长,续航能力越少。
鉴于此,纯电动面包车电能否够用,我认为主要就取决于:
1、电池容量(kwh)大小;
2、电池的类型(三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池);
3、电动机功率(kw)的大小。
4、实际载荷(kg)的多少;
新能源面包车电是否够用,主要看电池的续航里程更远、寿命更长、更加安全这些问题。磷酸铁锂电池优点是更高的安全性、更长的使用寿命、原材料成本低、支持快速充电、工作温度范围广,稳定性是目前车用锂电池中最好的。所以,大家在选新能源面包车作为拉货的车时,最好选配有磷酸铁锂电池的车,基本能保证电够用。
以上个人观点,请关注留言,敬请指教。
2021.6.2
200公里以内,随时可以快充,可以考虑,否则不用考虑了
回答这个问题前,先给大家讲将面包车!
1.、面包车的来 源
在上世纪七十年代末八十年代初,内地的面包车大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”,是以前大陆没有的车型,那个时候大家觉得很像当时商店里卖的面包,再加上前后没有突出的仓体。
那个时候,英文名Minibus的读音,音译下来也类似“面包”,面包车的外号由此而来。国内面包车的主要车型一般都是中国制造(国产之光!),像启腾、金杯、金龙金威、长安、五菱等。
2、面包车分 类
面包车分类谈“种类”时,试着换个方式了解一下它的分类。
我们知道,传统的面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。不过,现在“新能源物流车”的出现,我们可以谈谈像启腾、金杯这样的新能源物流车座位的分类。
NO.1 功能分类
载客和载货,这个不用多说,像启腾这样的新能源物流车基本都是载货。
载客:微面对于货运这一块意义不大,运载不了多少货。载货:载货的新能源车现在也叫作封闭式货箱物流电车,用好运一号19款创富型来讲,它的载货量都是在吨级别,这是传统载客无法比拟的。
NO.2 座位分类
5门2座:这是最为常见的面包车,用于一般运货。前2门中部2门后面1门,前部驾驶室1座。常见车型:启腾M70L、华晨一号、五菱等。
4门4座:前面驾驶室两个位置,紧跟着后面两个位置,驾驶舱2门,中间左侧或右侧一门,后面一门。3门2座:全封闭的后车厢,前面驾驶室2门2座,尾部一个门。
NO.3 电池分类
新能源物流车,因为是纯电的,好多司机选购时喜欢看电池,以下划分一下常见两种物流车电池。
宁德时代:大部分新能源物流车或者说新能源车的标配,质量技术过硬。国轩:因为与滴滴平台新能源网约车合作,占据了部分市场,性价比良好。
3. 选 购
谈到新能源物流微面,我们可以从这几个方面着手去选购。
NO.1 看质量
在外观上要检查车身的油漆、玻璃以及观后灯,看看是否有划痕、污渍;检查车轮、轮胎,零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的突起。查看雨刷器是否正常工作,保险杠、门把手有无损坏。
NO.2 看售后
车,作为一种机械的工具,有些零部件容易损坏,如果希望自己的车能有一个更长的使用寿命,那么售后的维修和保养十分重要。应该选择第一时间便可以买到且性价比高的零配件和即时享受维修服务的品牌车,即使车子的某个零部件在某个地方坏了,也可以在此处更换或者修理。
NO.3 看品牌
购买一辆面包车,选择口碑好的品牌,可以先去线上平台了解一下车的价格考虑一下性价比,例如汽车之家、车眷邦、弹个车等。在选到质量好的车的同时,也会给消费者带来一系列完善的售后服务。
相对于其他品牌更能够满足于消费者的购买心理,品牌车给消费者在追求实用的同时还能享受时尚的外观。消费者前往购买时,货比三家,将会获得优质和优惠的服务。
不管我们以何种方式去谈论新能源物流车,它总是当下的一种必然趋势,不管从性价比、实用性,或者国家的政策来讲,它都是值得去了解的。
了解了面包车,那么再回到这个问题,新能源面包车拿来做货运拉货的,电够用吗?
我的看法是,如果你是用来城配短途拉蔬菜、商超送货、帮建材城或广告公司送货是足够的,因为续航能力好,而且现在充电桩都逐步在完善,国家在路权在补贴方面大力支持,现在购买还是不错的,未来市场是电动为主流~
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你好,新能源面包车拿来做货运拉货。电够用吗?
如果说你是城市配送,依现在所有货运平台上面的订单量,你能抢到的订单量。电是足够用。
如果说跨城配送跨省配送,新能源的电是远远不够用的。你那是新能源车,不像加油站到处都有。如果说你买新能源只能在城市里面跑跑不能出城和跨省。出去你就回不来电不够啊。充电站不是哪个地方都有。
如图所示,像这种订单你就跑不了。
一来一回上千公里,你感觉你新能源跑得下来吗?电有电的好处便宜,油有油的好处,方便哪都能去。
希望我说的能帮助到你
一般情况下是够用的,而且现在好多地方也有充电桩,比较方便,但是具体的还是要看楼主送货拉货的区域,以及你所选择的车辆,现在新能源汽车很普及了,小范围跑车拉货送货完全够用哦
新能源面包车跑快运滴是足够的
城市里面用 够用了!
泻药。
第一,我们所说的新能源车是什么车?就像你们问我10万元能买什么车一样,这个范围真的太广了。所以我建议朋友们,你们买车钱要有目的性以及合理预算控制,然后去网站看各种车型,可以拿一个小本子简单记下来,包括以下方面
品牌、具体款型、简单配置、官方描述的电量、指导价格、方便你到店看的4S店给的网上优惠,一两天选择好范围,然后再决定去店内看车将会事半功倍。
第二,既然拉货,我们就要考虑自己的具体用途。我所遇到的朋友包括:城镇内拉蔬菜、商超送货、帮建材城或广告公司送货,这都是反复且短途的,某平台注册的拉货司机呢?这看你城市发达程度,如果你是县城,你可能会有单子到市里。
你的事业方向决定你购车的价位、车辆型号、新车或二手车的选择、更决定了你车辆所能跑的距离。
谢谢~我是车华信,专注持续输出干货,助力你我不断进步~
够用,主要是成本比燃油车低
还是慎重考虑电动车,建议燃油车你懂的