热电联产供热改造技术——纯凝机组供热改造小结篇

　　2011年，国务院发布的《“十二五”节能减排综合性工作方案》；将“发展热电联产”做为加强工业节能减排的一项重要技术。由于煤炭价格较高，火力发电厂面临极为严峻的经营形势。在这种情况下，向城市供热、向企业供汽等成为电力企业增加收入的重要手段，纯凝机组供热改造在不增加机组容量、污染物排放量等的基础上，实现热电联产，增加了电厂的收入。

　　1）从再热热段抽取供热蒸汽的改造方案

　　从再热热段抽取供热蒸汽

　　从再热热段抽取供热蒸汽时，可保证汽机低负荷正常运行，可抽取供热蒸汽量比较大；再热热段蒸汽温度非常高，需要大幅减温后热用户才能使用，节流损失较大，经济性差。

　　?2）从再热冷段抽取供热蒸汽改造方案

　　从再热冷段抽取供热蒸汽

　　从再热冷段抽取供热蒸汽，适合需要蒸汽压力比较高的热用户；从再热冷段抽取供热蒸汽时，进入锅炉再热器的蒸汽量减少，在适当的抽取量下，锅炉再热器的出口温度超温可以控制在允许范围内，故再热冷段抽汽量不能满足用量较大的热用户。

　　3）从中低压缸联通管抽取供热蒸汽改造方案

　　从中低压缸联通管抽取供热蒸汽

　　从中低压缸联通管抽取供热蒸汽时，进入低压缸的蒸汽减少，可保证汽机低低负荷正常运行，故可以提供的供热蒸汽量比较大；从中低压缸联通管抽取的蒸汽压力、温度比较低，只满足需要较低温度（压力）的工业用汽用户和采暖用户。

　　4）从冷段及中低压联通管联合抽取供热蒸汽改造方案

　　从冷段及中低压联通管联合抽取供热蒸汽

　　提供的供热蒸汽量比较大，通过压力调节，可同时满足对供热蒸汽参数较高的工业用户需求和较多的采暖负荷要求。增加压力匹配器对蒸汽进行调压，改造需增加设备和设备场地。

　　5）供热首站系统

　　（a）蒸汽系统：从汽轮机抽出蒸汽送至热网加热器，通过热网加热器换热，对热网循环水进行加热。

　　（b）热网循环水系统：一次管网回水，经过循环泵加压，通过热网加热器进行换热，回水温度提高，送至二级换热站。

　　（c）疏水系统：加热蒸汽通过热网换热器换热冷却，最后经热网输送泵送至除氧器。

　　纯凝汽机组供热改造的经济分析主要通过改造前后的热效率（指所利用的能量与外热源提供的总能量的比值）进行分析，现代纯凝机组进行朗肯循环，即使采用了超高蒸汽参数、回热、再热等措施，其热效率仍不能超过40%，也就是说，燃料燃烧时释放出的热能大部分没有得到利用，其中通过凝汽器冷却水带走排放到大气中的能力约占总能量的50%以上。

　　?喜欢的话，请关注后续技术更新！