六年级实施后，三、四、五车怎么办？随着国家六项排放标准实施时间的临近，网络上出现了大量关于新排放标准的新闻，其中很多都是在自己不了解的情况下进行普及和解释，有些人更是摸不着头脑。一时间，他们不禁担心，第三、第四和第五国的现行模式该怎么办？事实上，这些担忧都是多余的。随着人们环保意识的不断提高，汽车尾气的排放要求也会越来越受到重视，因此可以肯定的是，排放标准会不断升级，每一次升级都会更加严格。不过，这一严主要针对的是汽车和燃油生产企业，与消费者不会有太直接的关系，还有一些关于什么必须强制报废的危言耸听等等。只是可能有极少数车辆需要报废，就像国五排放标准实施后，三国四国的汽车不能正常行驶一样。对于上述报废问题，强制报废已取消15年，新规是私家车行驶里程在600000公里以上或未年检的3个年检周期。事实上，很少有型号能够满足这两个条件之一。不过，国三车型下一步可能会受到年检的影响，因为新标准实施后，很可能会提高年检时对废气的检测要求。不过，亲手验车的朋友应该都有一定的“经验”，所以问题应该不会很大，至于二手车的保存率确实有一定的影响，这几乎是不可避免的。因此，如果车辆准备长时间行驶，也不用担心，如果准备在短时间内换车，保值率现在就下来了。你应该以正常的心态接受这一点。当然，要买一辆新车，你可以尽可能多地买6号国度的车。如果现在想买的车型没有对应版本，一二线城市要尽量等一等舱，三线及以下城市可以考虑。希望以上分析能对大家有所帮助！中国6排放的实施对市场的影响也是温和的，消费者对市场的预期会有所调整，也会对政府政策的制定产生影响。 1.。二手车市场竞争加剧。国6标准一旦实施，那么国5车将停产不能销售，这意味着生产时间越晚，国5车型将面临加速折旧的风险。为了抵御这一风险，2013年以来生产和销售的部分国五汽车将加速流入二手车市场。在国内二手车市场相对稳定饱和的情况下，这批国五车将与3国4车展开竞争，进一步挤压3国4车的生存空间。二.。。三个国家和四辆汽车被迫逐步退出市场。国五车进入二手车市场后，人们更愿意选择国五排放标准相对较新的车辆。首先，在车辆年检中更容易通过测试。毕竟，“黄牛”的能力并不是无限的。如果让他在2007年送他去检查国三车，同时送他去检查13年后的国五车，显然国三的费用会很高；其次，在经济欠发达或欠发达地区，为了确保经济或社会平稳过渡，会给国五车更多的使用时间。另一方面，三国四国几乎耗尽了这一过渡期，其低市场占有率很难受到重视，也违反了相关政策。 3.。地方政府将采取更加严格的政策法规。另一方面，发达地区将迈出更大的步伐。如果你还用三号国度，四号国度，那么你就不能往北去广州了。浙江、河北等很多城市你不能进城，就像广东禁止摩托车，重庆摩托车不允许上高速公路，你就失去了上路驾驶的资格。有车有什么用？因此，国家6的实施也是一个维度上的减少。