根据电磁转相互转换的理论，运动的导体切割磁力线，导体的两端会产生电动势。 汽车的交流发电机，定子就是磁场中的导体，转子就是一个电磁线圈，产生磁场，只不过在这里，定子是不动的，转子是转动的，也可以说定子相对于转动的磁场是运动的，相互的运动就会切割磁力线，定子线圈就会产生电流。 由于柴油发电机组的容量较大，可并机运行且持继供电时间长，还可独立运行，不与地区电网并列运行，不受电网故障的影响，可靠性较高。