串联电池组中电压较低的电芯不能充满电

　　串联锂电池组均衡的充电方法

　　1、在各单体电池上添加一个并联均衡电路，从而实现分流的作用。在某个电池先充满的时候，均衡装置能够避免其过充，并且把多余的能量转变为热能，然后继续对未充满的电池充电。

　　2、在充电之前，每个单体都需要经过同一负载放电到同一个水平，然后再进行恒流充电，从而保证单体之间处在一个比较合适的均衡状态。

　　3、定时、定序、单独对单体电池进行检测以及均匀充电。在锂电池组充电的时候，需要确保每个电池不会出现过充放电的状态，也就是都处在一个正常的工作状态。

　　4、根据分时原理，借助开关组件的控制和切换，让额外的电流流进电压相对比较低的电池中，从而实现均衡充电的目的。这个方法虽然效率高，但是控制相对复杂。

　　5、以各电池的电压参数当做均衡对象，让各个电池的电压恢复到一致。在均衡充电的时候，电容经过控制开关交替和相邻的两个电池连接，先接受高电压电池的充电，再向低电压电池放电，直至两个电池的电压保持一致。

　　6、单体电池模块按照设定程序，对各个单体电池分别进行充电管理，在完成充电后自行切断。这个方法比较简单，但是成本大，还会加大系统体积。

　　蓄电池有两大忌讳，一是亏电，二是过充。

　　就是相同品牌相同容量的蓄电池，都不会是一样的技术状态，使用中的蓄电池更是如此。

　　蓄电池串联充电服从串联电路中“电流处处相等”的原则，流过每只电池的电流相等。

　　而每只蓄电池电化学反应不相等。

　　结果是技术状态好的电池先充满电，技术状态差的充不满；技术状态差的充满后，技术状态好的过充电。

　　结论是：串联充电是可以的，但必须监测蓄电池的充电情况，把充好电的蓄电池随时从电路中切除。都有可能充满。

　　能

　　首先得说串联是不对的，应该是并联，串联两个电池分压，充电电压不足。串联、并联都是蓄电池常见的连接方式，首选串联，串联不够的情况下才选择并联。串联：电压增加，容量不变。（2只2v200ah的电池串联，就是4V200AH的电池组了）。并联：容量增加，电压不变。（2只2v200ah的电池并联，就是2V400AH的电池组了）。

　　电池组有一支电池电压低，如果继续使用，会严重影响电池组中其他电池的寿命，必须尽快更换。

　　1、影响整个电池组的电池续航时间

　　2、充电时显示满电的时间不正常，要么造成其他电池馈电，要么造成其他电池过充。串联电池组的电压（等于 ）每节电池的（ 电压之和）；

　　并联电池组的电压（等于 ）每节电池的电压。

　　这是有可能的，因为串联方式时充电，电压是根据每节电池的电阻分配在各个电池上的，与并联方式不同； 并联是每组电池的端电压是一致的，充电的均匀性也好很多。锂电池的一致性会影响到电池组的特性。

　　不可以，不管串联和并联都不行。

　　串联：

　　1、放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，

　　2、电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏，

　　3、充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，

　　4、电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，

　　综上所述，容量不一样的电池是不能串联使用的，除非你在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置。

　　并联：

　　⑴放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，

　　⑵充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，

　　⑶电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏，

　　⑷电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，

　　⑸电池之间充电：当某一电池电压下降时，电压高的电池就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电池的损害也很大，某只电池损坏后，好电池会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，

　　综上所述，电池并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用