1、蓄电池极板硫化现象容量严重下降；充电时电压迅速上升，过早“沸腾”，温度升高很快，充电终了电压一般小于2.4V；充电中电解液密度上升较快，最终达不到稳定值；起动无丸，行车中充电电流很快下降至3一5Ao

　　2、产生极板硫化的原因

　　①新蓄电池初次充电时未能认真进行，且充电不足；长期处于放电状态使用或存放；在极板生产中残留的硫酸铅和在储存、运输中形成的硫酸铅，不断再结晶成粗大颗粒的硫酸铅。

　　②电解液不足，使极板外露氧化造成硫化。

　　③电解液密度过大，有利于硫酸铅的再结晶。

　　④自行放电严重，使蓄电池经常处于放电状态。

　　⑤电解液不纯。

　　最常见的就是续航下降，电动车力量变小，充电很快就转绿灯，然而骑行不久就报低电。