电动车铅酸蓄电池的使用中的九大注意事项：

　　1、不宜骑过就充电：电池的寿命是由充放电循环次数决定的，应该对充放电的次数正确把握，充放电次数越多寿命衰减越快，铅酸电池组的循环寿命次数，一般一两年更换一次，所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池放电深度的时再充电。

　　2、充电时间不宜过长：许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足，这是非常错误的充电时间一般以充电器变灯后延长 以内为最佳长时间的过充容易导致电池变形失水等现象，从而直接危害电池寿命。

　　3、严禁亏电行驶：有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电，一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低电池的使用寿命，平时尽量避免到快充站充电。

　　4、不要在温度过高或过低的情况下充电：充电过程中电池本身会产生少量热量，在 过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能；温度过低，电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

　　5、不能超载行驶：特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害，容易造成电动机控制器烧坏。

　　6、禁止亏电的情况下长时间停放：当你将有一段时间不使用电动车的情况下，先将其充满电放置；相隔1个月补充1次电。

　　7、每1-2个月对电瓶深度放电1次：蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质沉淀，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池容量造成一定的下降。

　　8、经常观察充电器的好坏：新电池充电过程一般都是之间，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否损坏，长时间充电会造成电池变形，电池变形不在厂家保修范围。

　　9、防止蓄电池阳光下暴晒：蓄电池暴晒后不能马上充电，否则会造成电池开裂或变形，一定等冷却后才可充电。

　　2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。

　　3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。

　　4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。

　　5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。

　　6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。

　　7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。

　　8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。

　　9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充，如果电池长期不用，也要保证每月充电 1-2 次。