柴油发电机充磁后才能发电，是因为丢失了“剩磁”。这种现象发生在无刷励磁发电机身上。无刷励磁发电机的原理是：转子上的励磁机绕组依赖切割发电机外壳上的微弱永久磁场（即剩磁）发电，然后经整流送到励磁绕组（整流二极管和励磁绕组也在转子上），使发动机建压。

　　若因某种原因，如环境磁场的影响或发电机出现逆功率情况等原因，是的外壳剩磁消失，就失去了发电机建压的必要条件。

　　应急解决的办法就是用电瓶瞬间为励磁绕组通电，人为建立一个“剩磁”磁场，但多数这样的发电机停机后剩磁仍然不能保留，下次开机仍要人工充磁。