变速箱里面油泵的吸入口，有个不锈钢集滤器，这是变速箱油路系统第一道过滤，然后变速油进入油冷器，又要经过一个纸质滤芯，才真正进入液压系统。因为不锈钢集滤器的密度比较大，而且是双层不锈钢丝网过滤，一般的杂质都进不了油泵，所以纸质滤芯不太容易污染，但不太容易污染不代表就不用换了，修理厂或者4S都会讲这个不用换，其实真正的原因是这个纸质滤芯更换过程极其麻烦。建议至少十几万公里还是要换一次为好。

　　先说下过程：首先油底壳排放螺丝放油或者抽油泵油尺管抽油，抽油的要用4mm 细管，这样抽的比较干净。排出的油量大概5升。然后升起车子，或者自己动手的话要有千斤顶和安全支架。

　　在车底放好接油盆，拆掉油底壳一圈10mm螺丝，油底壳就可以拿下来了，油底壳内有两个圆圈的磁铁，可以拿下来，用化清剂清洗油底壳和磁铁，用不掉毛的毛巾擦赶紧备用。

　　接着拆卸油泵集滤器，三个螺丝就可以拿下来，集滤器内有双层不锈钢滤网，但两头开口都比较小，实际上清洗是不太可能彻底的，建议直接更换，当然如果拆下来很干净没有什么杂质也可以清洗下再用。更换或者清洗集滤器以后复原装好油底壳，油底壳垫片可以不换的，这个材质我仔细研究了一下，还没搞懂，因为它居然含有金属成份，会被磁铁吸住。我一直没有更换这个密封垫，这次装好以后也是密封良好的。

　　加一桶NS-3变速油，观察油底壳没有渗油情况，就复原发动机护板。拆掉驾驶位侧轮子，拆下轮拱内小挡板。把车辆降低，拆电瓶，行车电脑，变速箱电脑，能拆下电瓶底托板的话是最理想的，坑爹的油冷器就在它的下面。拆下四个螺丝，就可以拿下油冷器，在变速箱机体侧里面就是纸质滤芯了，拔出来，换新的按进去，小心处理油冷器密封圈，一定要一圈都在安装槽内，否则会密封失败。装回油冷器，电瓶底托板，行车电脑，变速箱电脑，复原所有插头和固定卡，装回电瓶，装回轮胎，放下车辆。点火启动。

　　踩住刹车在每个档位保持停留，尤其是D和R,反复来回操作变速器，持续二十分钟-二十五分钟，此时变速箱的油液更替正好差不多完成新旧置换。熄火，放油或者抽油。然后再加一桶变速油，并多加半升，也就是4.5升。

　　再次发动车辆，上路正常行驶大约十分钟返回，不熄火状态，反复前后操作变速器并在各档位停留一会儿，随后在不熄火状态拔出油尺，检查油位在上下线之间，也就是带网格的部分内，不够的就补充。换油工作完成，接电脑或者检测仪或者技师盒子，清除变速油劣化值。结束。

　　补充一下，换油的方法可以有三种：1，循环换油机，首次换油拆洗油底壳以后使用，优点是置换彻底，缺点是费油，需要大约9升甚至更多。

　　2，油底壳螺丝排放，又叫做重力换油法。3，抽油机换油，后两种方法其实没有本质区别，只是排放旧油的方式不同而已，置换两次，最少用油是两桶，前提是油质不太恶劣，第二次放油的一部分可以作为最后调整液位的补充油。

　　架好抽油泵和进出油管

　　我是先用6MM的抽管抽，这样快一点。

　　备一个空机油桶，还有接油盆。

　　6mm抽管抽出来四升不到

　　换4MM抽管继续抽，可以稍微深入一点，捅不坏什么东西的。

　　惊险地抽完，正好满满一桶，已经到瓶口了。

　　满满一桶

　　取下油泵和抽油管

　　油尺插好。

　　两侧用千斤顶顶起以后用安全支架。

　　拆掉发动机下护板

　　变速箱油底壳

　　拆掉油底壳以后，左边这个有点发黑的就是油泵集滤器。右边这个好多螺丝的就是变速箱的神经中枢-滑阀箱。

　　两个10mm螺丝。一个黑螺丝是9mm的

　　油底壳还是有点肮脏的，两个磁铁上吸附的都是非常细的金属粉末

　　油底壳清洗干净

　　这是新的集滤器

　　新旧对比，旧的这个黑不是天然黑啊，是脏了。里面有杂质但那大块的可不是，是我手套上的脏掉进去了。

　　拆电瓶

　　拆行车电脑

　　这就是汽车的大脑了，不起眼的样子，没有它车子连发动都没门。

　　60AH电瓶用了两年多，还是很不错的

　　电脑和电脑支架

　　再拆变速箱电脑

　　就剩这块底托板了，油冷器就躲在下面

　　这两个螺丝卸掉以后，下面侧面还有两个，可惜没有16mm梅花扳手，这有点受罪了，必须要手掏进去拆油冷器了。

　　卸掉驾驶侧轮子，和里面的小挡板就可以看到油冷器了，而油冷器最下面的螺丝，只有从这里拆。

　　新旧纸质滤芯

　　黑的也不成样子了，换了安心。

　　看见中间这个洞了吗？就是滤芯安装位置

　　新滤芯按进去

　　看见这根弯的橡胶管了吗？这是变速箱的通气管，挂在空滤盒上，您还敢用水枪使劲冲机舱吗？

　　油冷器复原，拆卸的时候油冷器里面的油会流出来，所以下面接油盆要摆好，还要用抹布及时擦掉护板上的油。

　　装回电脑支架

　　装回变速箱电脑

　　装回行车电脑，当然还要装回电瓶，轮子等等，上面已经详细说了过程，接着是发动车辆，操作变速器二十多分钟，然后放油，再加油4.5升后出去跑十分钟，回来校准油位，电脑清除劣化值。

　　更换CVT变速箱油的步骤：

　　1、先拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉；

　　2、注意瞬间机油会喷出，而且温度很高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧的机油；

　　3、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动，在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油；

　　4、然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；

　　5、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。