三万左右的自动挡摩托车肯定是没有的，因为自动挡和无级变速它是两种不同的概念，所谓的自动挡是不需要你手动频繁操作变速器的。

　　而无级变速则完全不同，它整个变速过程是自动的，车辆的骑行过程中只要加油门就可以实现变速，所以自动挡和无级变速差别非常大。

　　当然如果这个价位内，有自动档的摩托车一定是可以驾驭的，但这么高端的变速箱对于这个价位的摩托车来说是不可能装配的。

　　大绵羊车型虽然在外观上和传统小踏板发生了区别，但它依然具有操纵简单，骑行方便的特性，整个骑行过程中只要掌控好路面，稳住油门儿，那么就会很容易骑行，根本就不需要去考虑油离配合的问题，所以驾驶这类车型完全没问题。

　　总而言之，踏板车对于新手来说会更容易驾驭，所以完全没必要担心会出现无法掌控的画面，而3万左右的预算值得推荐的车型也比较多，所以喜欢这类车型的话，就可以根据自己的需求结合上文推荐选择一款适合的车型，至于自动挡的摩托车不是没有，而是价格太高并不适合大多数摩友，所以只能放弃。

　　所谓的三万块钱左右的自动挡摩托车，估计你说的是踏板摩托车吧，也就是无极变速的

　　新手驾驭这种车是完全没有问题的，即使是你个头不是太高，但只要身高在一米六五左右，一般来说都能够轻松驾驭这种中大型踏板的，之所以说中大型踏板是因为三万块钱左右买的话，都是这种中大型的踏板车了

　　你可以看一下市场上最多的就是赛艇系列，比如赛艇的250或者CT 250 CT 300 赛科龙RT3 巡弋300，这些啊都可以，基本上都是在三万块钱左右吧！

　　驾驭这种车其实是不需要太多的实际学习骑行的经验的，加油门就走捏刹车就停，而且对于这种中大型的踏板车，大多数都是有abs这种配置的，在动力方面呢，也比较充沛，至少同小踏板比起来，这种中大型的踏板，在骑行的舒适感上，还有骑行的品质上是完全不可同日而语的

　　这个级别的踏板车三万块钱左右，它们之间区别并不是特别大，在配置上都能够满足大多数摩友的需求，你选择的时候主要看一下外观车的车身大小，做高看看，从这里边选择一款适合自己的就可以了

　　在三万左右的摩托推荐。春风250NK。雅马哈 YZF-R125。豪爵铃木 GSX250R。这些适合新手。

　　首先3w国内没有自动挡，如果你认为踏板的无极算的话，那还是有得挑。 不过还是推荐买挡车，不换挡还不如买电动车，挡车没有想象中那么难，100公里就能熟练掌握

　　话说3万没有自动挡的摩托车，国产没有日本的有但是价格得几个3万。。。估计你说的是踏板摩托车那属于无级变速，不属于理论上的自动挡。3万的踏板车基本都在250到300。属于重型摩托车。不过操控上还是可以的。

　　普通摩托车好像没有自动挡只有无级变速，无级变速的算自动挡的话那就是踏板或个别的弯梁车了。有的弯梁车有挡没离合，可以算半自动挡。