学车与智商的高低有关系吗？

2022-02-06 23:48:11

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学车与智商的高低有关系吗？

　　学车与智商高低有关系，不过关系极小，只要不是弱智基本都学的会！而实际上学车对肢体协调性的依赖能大一些；手动档车不难，但对于一个没碰过或刚碰过车的新手而言终究还是很难的；别怕教练喷你，他们说你傻，你随便给他出道你大学所学的知识、题目，看他会不会，想把他弄哭容易着那！早期的教练群体只是一帮只会开车，连1+1为啥得2都说不清楚的人了；别和他们一般见识，更没有必要去怕他们，您要清楚除了开车，您的一切都比教练优秀的多；而在未来您的开车技术也比他们强的多；他们用10分贝来骂你，你就拿100分贝毁他耳朵，一次保证他变得乖乖如绵羊，学员板教练还不简单？歪招有的是，让他战战兢兢的教你所有知识多好？

　　不排除有，但不是绝对。

　　有的人确实悟性差，但更多的应该是下的功夫少。蜻蜓点水，不肯用心。

　　智商低，可以通过勤来补拙。

　　曾国藩年少时读书，一篇文章连梁上小偷都会背了，他还没记住。气得小偷东西都不偷了，把曾国藩背诵的文章一口气背完，扬长而去。

　　小偷虽聪明，却一生为贼。

　　曾国藩虽笨，却官场扬名，名垂青史。

　　我在四十岁那年，会计证考试三科一举通过，可我学车却成了老大难。人只要一坐在驾驶员座位上，手脚就不听使唤。

　　跟我一起考会计证的年轻的女孩子和小伙子，有的连考三次甚至四次不过。但人家考驾照却能一次通过。

　　所以，人的优势是不一样的。

　　尺有所短，寸有所长。

　　任何人在面对一两次失败都不必气馁，更不要认为自己智商低。

　　失之东隅，收之桑榆。

　　就算智商的确不高，学学曾国藩，看看阿甘，一样可以有所建树，一样可以成功。

　　（原创）

学车和智商真没有关系！

　　学车，我听到很多种说法。

　　比如，一位在大学里教书的朋友说：“有些人小脑发育不全，不适合开车。”如果是这样的话，小脑发育不全也会影响生活的其他方面，至少连大学都考不上吧。

　　但是，我认识的另外一个朋友科目二补考了三次才通过，这位朋友同样是在大学里教书，硕士毕业。因此，小脑发育不全一说，根本站不住脚。

　　还有人说，智商高的人学车慢。的确，我见过一些博士毕业的人，学车时基本上被骂得狗血淋头，但是，他们补考几次都能拿到驾照。那么，反问一下：智商低的人学车快吗？不见得吧！一起学车有文盲，不太识字，科目一和科目四基本上靠反复背诵通过考试，这个过程就比智商高的人慢很多了。

　　因此，我觉得学车跟智商一点关系也没有。

　　以我的切身体验，能不能拿到驾照主要影响因素有以下：

　　1、学员的心理状态。

　　有些人生性急躁，有些人遇事容易慌张，这两类人在学车过程中困难重重，急躁的人在上坡起步、倒车入库时稳不住，容易忽略细节。遇事容易慌张的人则不懂得应对考场规则，因为一紧张什么都忘记了，线也忘记看了。

　　2、教练的教学态度和技巧。

　　有的教练就像天王老子，学员要防着被骂又要侍候着，哪有什么精力学车啊。这种是垃圾教练了！好的教练是把每一个细节都讲清楚了，反复地讲，让学员一遍一遍地熟悉、练习。

　　至于教学技巧，有人说都是应对考试差别不大。实际上不是这样！我换过两个教练，两个教练的教法不一样，好的教练的教法是简单、一步到位，垃圾的教练则是复杂、多步骤。

　　遇到好教练，驾考成功了一半了。

　　3、运气

　　驾考现场会受到车辆机能、天气好坏的影响，因此，考试当天真的需要一点运气，占比10%左右。

　　最简单的事，每个考场都有那么几部车比较烂，离合器松、方向盘重啊等，如果不幸运遇上了，那么只能重新再来一次了。

　　考试时，遇到下雨天，看不清地面上的线，对不准点，这个也会影响考试结果。

　　开车就是一项技能，既然是技能就是熟能生巧，多花些时间、精力去练习，总会考过！

　　看到这个问题，我得坚定地回答：学车与智商高低没关系。谁说有关系，我和谁急！因为，我就是我们县，驾校历史上，唯数不多，只学一天车，就退学的女学员。

　　事情的经过是这样的……

　　我们股室有9个人，除了我和2个快60岁的男同事之外，其余几个男同事全会开车。我虽然是一枝独秀的老南瓜花，但没有任何优待，谁让他们都比我大呢！

　　小，就得成为经常被调侃的对象。出差上京沈高速时，偶尔会碰到，大卡车运输一些小汽车。看着卡车上那么多崭新、漂亮的小汽车，我的同事们就感慨道：这么多新车，随便给我一辆，也好啊！最后，大家的话题就会落到我身上，这新车白给小李，她也得推着走啊！我会气愤地反驳：我难道不会雇个人往回开吗？……

　　聚餐的时候，不会开车，更是我毛病。如果我会开车，就不用专门留下一个男同事开车了，反正我也不会喝酒！不会开车，硬生生断了某个同事的“口福”，因为哥几个都好喝两囗。

　　最气人的是，那两个不会开车的老同事，也敢笑话我，他们俩口径出奇一致：即使一起学车，肯定也比你先拿到驾照。这话伤害性不大，可侮辱性极强。我就问：凭什么这么说？他们笑眯眯地说：因为你自行车都不会骑，我们连电动车、摩托车都骑过……

　　我还不信这个邪了，我偏要一步到位，直接开汽车……

　　我们这的教练，有这样一个说法：宁教三个男的，不教一个女的；宁教三个女的，不教一个老师……而我恰恰是个女老师。

　　教练不爱教老师的原因，据说是我们爱较真、一根筋、轴巴……

　　我也从一些人嘴里知道：有些教练教得不好，脾气却不小，爱骂人……我儿子学车的驾校是不能去的，他们高考后的学车，基本上是学员互学了；我老公学车的驾校也不能去，太远了，不方便学车……

　　我就给刚刚拿到驾照的弟媳打电话，让她推荐一个。弟媳给了我一个号，说这个教练不错……

　　下午刚刚资询完教练，教练就热情地告诉我，第二天早上9点，就可带我去报名……我询问：不得去医院体检吗？教练说，驾校可以做。我说没照片，他说：你去照快照吧！……

　　第二天，教练就把我拉他们驾校去了，照着样表一通填，又照了几次相，就把钱交了，3200元。着急忙慌的，交完钱，没给我收据，我都没注意，也没想起这事……

　　加了教练学员群，下载了驾考宝典，拿到了一本《机动车驾驶人》，教练让我先看科一题，等市里批下来再摸车。

　　科一和科四的上机考试，对我来说不是事，边角料时间就能解决。

　　实战练习是我弱点，我还是先练练吧！教练同意了！我的暗黑时刻来了……

　　我的练习场，不在驾校，而是一个单位的院子里？……

　　教练上车就叫我打火开车，我对车一窍不通，根本不知在哪打火？！……我连哪个是油门、刹车、手刹、挂档……全不知道，说实在的，我连座椅都不会调，更不要说调到什么位置……

　　教练没告诉我这些，一切他代劳，只让我把着方向盘转，在院子里绕了二圈，就让我学倒库……他说的技术要领我根本听不懂：什么打几圈、车头与边线的距离……

　　教练真不骂人，但他太会讽刺了：手别把方向盘那么紧，它还能跑了？打几圈不是很自然的事吗？你别小把小把地转，我都不知几圈了……县医院几个快退休的女人，学得都比你快……你这么大岁数，学车干啥呀？原来听说，有的学员回家转脸盆，我还不信……我看你，就得回家转转脸盆……

　　最伤人的是，他居然拿手机给驾校服务人员打电话：xxx学员材料还没报往市里吧？……那晚几天报，我看这学员可能教不出来……

　　一天没摸几把车的我，又累又气又伤心，不是年岁大，我都要哭了……

　　第二天，我决定退学了。教练扣了200元钱，说上保险了；还得写退学申请。我自己写的理由：手脚协调性差，自愿退学……

　　结语：我虽然学了一天车，就主动退学了，但我还是坚持，学车与智商高低没关系。

　　1.我是90年代，一本毕业的大学生，放哪里，也不会有人说我智商太低。你要说我情商低，我还能接受。

　　2.不是经常有人拿“没有教不会的学生，只有不会教的老师”来要求我们吗？今天，我也把这句话送给我的教练，他的教学方法，实在没考虑学情。像他这么去教学校的孩子，他的班级，能及格的人会很少。那教练的学员为什么能过呢？这就是我说的第3点。

　　3.练车其实就是个熟练的过程，练多了，自己有了感悟，自然就会了，只是时间长短问题。而驾校学员多，车少，有的学员一天摸不了几把，岁数大的，不如年轻人接受得快，自然就慢些。驾校最怕慢，影响他们挣钱速度，他们一定最欢迎：只需报个名和考试露面的学员，这样他们只收钱就行了……

　　4.练车还跟心理素质有关，心理素质好，不爱紧张的人，容易过。我心理素质就差，连教练的打击都没抗住。

　　5.我个人认为，练车还跟个人喜好有关。爱开摩托车、电动车、哪怕碰碰车……的人，自然过得快，这些车也锻炼人的协调性和反应能力……

　　总而言之，我认为练车与教练、练习时间长短、个人协调性与反应能力……有关，和智商无关！

　　怎么说呢？

　　讲讲我学车时的情况。我和驾校里一批人一起学车考试，有男有女，大概十五个人。

　　由于工作较忙，科目一计算机考试我看了两个晚上的书，上机考了91分，过了准备练习倒车入库。

　　我们这些人练倒车，有的人方向感强，几把就进去了，然后总结如何修正；有的找不到方向，急得教练在旁边吼，越吼越找不到方向。

　　我按照教练的教法结合自己观察，练了两把正库三把反库，教练就说可以了你不用练了，让他们多练会吧，毕竟对驾校来讲要提高整体通过率，我就只好在他们练时模拟成自己进行练车。前后他们练科目二又有三个礼拜，有几个人就是来回反复，水平时好时坏，我中间没怎么练，就是考前又来熟悉了两把。

　　科目二考试那天很紧张，前面有个驾校十来个人只过了三个，站在外面只看到一个个唉声叹气，令没考的人都紧张的心跳加速。

　　轮到了我们驾校了，按教练计划安排好的是我第一个上，美其名曰心里素质好的先上，要顶住压力，从小到大大考小考无数次了，我心平气和的通过了考试，士气大振，跟着后面没卡壳连续四个都过了。

　　那天下来我们十五个人通过了十个，成绩不错，但是也有不理想的，就是教练说练习了两个月的学的最好最熟的一个男同学，上去后就懵了，倒车还把吉普的反光镜碰掉了。

　　车虽然只是个工具，但是学习开车跟智商是很有关系的。智商高点的人悟性快，脑子灵活，心里素质要好些，教练教的方法能很快掌握，找到自己学习的方法；智商低点的人就要差点了，哪怕你练了很久，感觉也很熟练，但是悟性慢，反应不及时，心里素质差点，遇事不能灵活变通，驾考不过也就是很正常的了。

　　学车与智商高低有关系吗？

　　★本人觉得学车与智商高低有部分关系，但并不是智商高的人就一定行，有些人智商普普通通，但他们的悟性好，肢体协调性非常灵活，耳朵听教练一介绍，大脑就立刻记住了，眼睛采集视觉信号给大脑，通过分析指挥手脚来合理搭配，练习几次就可以了。

　　智商是医学临床上给患者进行智力方面测试的一种方法。所谓的正常的智商，根据我们目前临床的实践来看，给患者打分，经过测试以后，90-110分是属于正常范围，低于70分的患者，这个智力可能就有某些问题，应该主动克服，避免进一步影响驾校学习，或者采用笨鸟先飞的办法。

　　学车需要时间练习，胆大心细，关键事宜要牢记。

　　太大了！悟性高的几乎不用怎么学，理论题随便记背一下。跟着跑两趟，自己再亲自操控操控，接下来就是规范动作，跑公里掌握车性了。智商低，悟性差的，光离合器和换挡配合没个十天八天门儿都找不着。我们几个关系不错的就有实例。一同上的教练车，有几个天才一些的三两天就能自己把车正常开停。当然也有一期下来，再来一期，直至淘汰。有一个关系非常不错的朋友，人特别好，做事也非常细，还特别勤快，能吃苦，只要和他接触过，都喜欢和他呆在一起。就是到了学开车完了。教练给他开了不少小灶，同车的主动给他腾时间。可他上车一升挡，车非灭不可。这还不说，好容易驾驶入了门，不适应路考，一瞅见考官啥都不会了。后来……

　　智商，悟性真是个在所有方面都能体现出来的人的差异性的属性。

　　学车跟智商高低是没有关系的，尤其是科二和科三，

　　科目一和科目四都是智商的较量，但是其中的一些题目要比我们想象中的还要简单，我这个人就觉得自己很笨，当时报名去学车，也是经过了一番的思想斗争，最要命的就是我老公在旁边不停的说，如果你科一不过，你就不用学车了，可以跟科四，你死记硬背就好，也不需要你的智商多高。

　　那么科二跟科三虽然不需要太大的智商较量，但是你也的带脑子记，而且科目二和科目三就是手脚灵活脑子灵活的一个项目，我学车的时候，不瞒你们说，当时还有一个60岁的大姐呢，虽然大姐看起来学车有点吃力，但是人家认真听课认真的听教练说没一个细节，而不是像有些学员，自以为自己年轻，优势就大，而往往那些在科二科三掉科的，基本都是比较傲慢的那种人。

　　所以，学车真的跟智商高低没有关系，最主要的是你能记住和抓住细节，一定不会难倒你的，要多看，多琢磨，多问教练，多总结，科二跟科三也就没有我们想象的那么可怕，加油，祝你顺利拿到驾驶证。

　　说到学车，我的经历可以说明一些问题。

　　因为老哥买车后，多次邀请我一起出去旅游，让我觉得有个车真好，于是决定去驾校报名，拿个驾照。

　　经朋友介绍，我到当地一家新开的交工驾校去学车。因为新开办，所以几乎没什么学员，我每次去就可以一练就是一两个小时。

　　报名的当天教练就给我预约了科目一考试，因为早有准备，题库都被我做完了，所以科目一满分一点不意外。

　　如果说学车和智商有没有关系？那我告诉你：智商只能解决科目一(驾驶理论)和科目四(安全驾驶常识)。

　　至于科目二(场地)和科目三(开车上路)那就不是单凭智商能解决的问题了。

　　最重要的事情，请牢记：教练很重要。一个会教的教练可以让你少犯错误，少走弯路。同样一个学员，会教的教练可以让你早拿驾照几个月甚至更久。

　　我遇到的教练给我讲方法，说点位，指导我到哪个位置看哪里、怎么看，如何操作最完美。

　　我这人从小动手能力较强，爱打乒乓球和羽毛球，四肢协调，手眼配合和预判能力都不错。加上教练会教，所以科目二轻松一次过。

　　科目三路上训练时，教练让我们开车走国道跑了三个县，还在快速路上让我们提速到每小时六十公里。眼观四路，耳听八方，轮流查看车内和车外后视镜，路口减速观察慢行，变道、转弯打灯三秒后才动方向盘……教练要求严，学员动作才规范，驾驶才安全。

　　没有悬念的科目三我又是满分一次过。注意观察，胆大心细，提前预判，预防驾驶这四句话我至今仍然牢记在心。