220v的发电机,给电动汽车充电能行吗?220v的发电机,给电动汽车充电能行吗?
发电机给电动汽车充电是可以的,只是不经济啊......
发电机给电动汽车充电是可以的,只是不经济啊......
电容使两个绕组中的电流产生近于90゜的相位差,以产生旋转磁场......
三角形接法,220v也就是电机相电压为220v,如果接380,需改为星接,相电压不变......
1.断路器自动跳闸的原因:1)继电保护动作跳闸......
7KW交流充电桩接??220V电压,最?输出电流?32A;交流充电桩?般?给电动车?车载充电机充电而??给他?电池充电,市面山??乘用车?车载充电机功率?3.3KW,那7KW充电桩输出只会?16A......
一根火线下面并两个加热器的火线,其他两相火线个接其他两个加热器的火线,加热器的零线全部并到三相电的零线上......
直流电机适合电压调速,交流电机不适合电压调速,再者电扇调速器(墙壁型的)是可控硅调速,输出的电压波形不是正弦波了,对电机更不好......
380V三相交流接触器配合热继电器启停设备常见有2种接线方式:一是控制电机单方向旋转的线路,二是控制电机的正反转线路;常规接触器配合热继电器不作为线路的开合控制......
1、当电动机长期在过高电压下运行,电容的绝缘介质因击穿而短路或断路......
750kw电机轴径为42mm750kwY极系列电机说明:Y132M-2轴径为38mm;Y132M-4轴径为38mm;Y160M-6轴径为42mm;Y160L-8轴径为42mm.有刷的电机根据不同的使用环境条件从200h到1000h要换电刷,750kw,型号:y315s-6电机(IP23型,即防护式)轴:∮90,轴长:170;y315s-6电机(IP44型,即封闭式)轴:∮80,轴长:170......
220v一50hz不是多大电机......
48V电动车电机只能用直流电而不能用220V交流电,电动车电机是直流电机......
基本区别就是无刷角磨机没有碳刷,不需要维修,节省换碳刷和维修时间,提高了效率,总的来说无刷比有刷的好用很多......
三相380V额定电压,90KW电机额定电流在180A左右,具体多少还要看极数和生产厂家,非标还是国标,不过都差不多,1KW是2A电流左右根据公式:I=P/√3×U×cos(0.8),三相220V90KW的电动机额定线电流约等于295A,因线电流等于相电流的√3倍,所以相电流为295/√3(1.732)=170A,因此205A的接触器符合要求,三角形运转时该205A2只接触器电流工作在相电流状态......
从接触器功能看,主触点只是接通和断开用电器供电回路用的,也就是电机供电电路是正转接触器只控正转电路的通断,是反转的供电电路就控制反转电路的通断,没有变换两种电路的功能,所以只用接触器是实现不了的......
自己制作一台小型电焊机有两个方法,比较简单,有兴趣的朋友可以动手试一试......
220v电机是可以调速的,220v电机分直流电机和交流电机,都可以加装配套的调速器进行调速......
2-5根都有可能家用串激单相,最少2根,可以加一根地线电容移相,最少3根,也有4根......
相倒顺开关220v接法:三相开关可以用于单相电源,用其中一个开关接火线,1、2、3任意一个开关都可以......
220v电机嗡嗡响不转可能是以下的原因:1、电机电源线断,经过长时间的摩擦造成中间断裂是很常见的故障2、电容完全失效,带不动电机使其运转,可用相同容量的电容并上测试3、其中一个或两个绕组烧坏,这个可以通过目测和鼻子闻就可判断,当然有万用表更方便4、对地阻值降低或为零,也就是搭铁漏电了,这个会造成漏电保护器跳闸5、负载过大或轴承锈蚀堵塞,不可通电时间过长,防止烧坏电机6、供电电线无电扩展资料:单相电机不转嗡嗡响的处理办法:1、需检查电源线,主要检查电动机的接线与熔断器,是否有线路损坏现象2、将电机卸载后空载......
三相电机的三相定子绕组每组绕组都有两个引出线头,一头叫首端,另一头叫末端......
首先必须找准倒顺开关中有一组接点,不管你把道顺开关扮向哪个方向,输入和输出总是通的(这一组接点不一定是U1组,也可能是U2或U3)......
355机座和400机座电机功率是一样的,只是转速不同(2级,4级等),型号不同(JO,JO2,Jo3),系列不同(J系列,Y系列等)......
发动机的转速是3000RPM,你的发电机的频率应该是50HZ,单相220V,应该是1组磁极......
550瓦三相电机改两相要15微法的电容如果电机系三角形接法就用50-60UF/的电容,如果系星形接法就用30-40uf/v的电容并在其中的两条相线上......