三相电压不平衡，主要是三相的单相负载分配不均造成的......

电表的报警灯常亮是因为电表出现了某项故障或者电表的电压电流不稳定......

变频器过电压是来自进线电压的影响......

PLC的ERR指示灯是报警指示灯，一般就是程序错乱，数据溢出，参数错误等问题......

虽然图看不很清楚，但是我觉得你理解错了......

电池故障灯亮红灯的真正含义是指电源系统有问题，发电机不发电这种纯机械故障只是其中一种可能性，此外控制模块、线路、甚至仪表盘的故障都有可能引起亮电池故障灯，所以那么肯定地说发电机坏了或皮带断了太过绝对......

通常这一原因是PT失压或二次熔断丝熔断所致......

可以简单也可以说复杂如果是你自己做，单电源和双电源倒没什么（1）如果是低压输入比如18~36V输入低压输出，那么直接用控制芯片的过流保护功能，选择打嗝式的过流保护功能就可以了，它的功耗也不大，完全可以满足你的线路设计要求......

2.使用车钥匙打开车辆的车门,等待几分钟之后,大多数车辆的警报器就会自动停止报警了;3.车主根据厂商赠送的汽车操作手册中,找到报警器的位置,手动关闭报警器就可以解除警报了......

系统发生单相接地故障，这个是有可能的......

因为不知道你需检测部分的电源性质，画了一个简单的过电流检测电路，仅供参考......

线圈通电后有磁性，叫通电螺线管......

笔记本滴滴的响声是硬件报错的提示音，最近较为常见的一种情况是由于win10系统内存预读过大导致开机黑屏报警，这种情况只需要拆下电池等待一分钟左右重新接上电池开机等待一段时间就可进入系统......

两台变压器并联产生的环流的原因有，两台变压器的台步不同步，也就是说两台变压器输出电压不一样，变压器输出电压高的就向输出电压低的输出电流，还有就是两台变压器输入端不是一个电源，且电压一个高一个纸低，或是两个电源相序不一样......

防盗器一般有5根线，电源线两根，为防盗器提供电源，锁线一根（报警器触发后为控制器提供工作电压）信号线1根（报警器触发后给控制器提供信号）推动信号1根（警戒状态电动车被推动动后，控制器提供触发信号给报警器有五根线，棕红黑蓝橙，红色接48V正极，黑色接48V负极，橙色接电门电源，棕色是接电机三根线上的任意一根，蓝的接控制器的信号线也就是锁电机的线......

奔腾电压力锅显示E4且报警为压力系统故障，多数是压力开关，联接线，及接插端等故障......

发电机欠压的原因_发电机欠压报警原因解决因一：柴油发电机的调压板的故障；环境因素的变化会导致AVR调压版的参数不再使用需要进行一个调整工作......

590调速器报SPDFEEDBACK是速度反馈故障......

答：24v电机正反转带报警器电路电枢反接法,即保持励磁绕组的端电压极性不变,通过改变电枢绕组端电压的极性使电动机反转......

三脚电感也可称为自耦变压器，是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组;当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上......

单相桥式整流和三相桥式整流的区别：含义不同，作用不同......

三菱伺服编码器出现92.1故障报警代码表示含义为编码器电池断线故障告警，出现这种故障报警现象时，检查与处置方式如下，供参考：1、检查编码器电池电压检测模块及其电路，确认报警的真实性，如经检测为虚报，则重新启动2、如检测电池电压确实低下，则检查确认是否需要更换相同型号的电池备件、检查电池连接线缆更换电池试试......

一、充电模块保护充电模块交流输入过压、欠压、过温将导致充电模块保护，请根据故障代码进行确认......

一电压互感器高压熔断器熔断当电压互感器高压熔断器熔断时，受负载影响，熔断相电压降低，但不为零，此时其他两相电压应保持为正常相电压或稍低......

主板后面的电源故障，看看接线柱有没有松动，或换电源......