电动三轮车电机老是烧坏，主要有以下原因：‍1、经常超载，功率不够，负荷过大......

低电压运行会烧坏电机的原因：设备在低电压下，只有增大电流才能维持运行，电流增大，发热升温自然加剧，轻则损坏设备，重则造成火灾......

原因分析如下：一、若是三相电机1、其中一相线接触不良，可能是电闸的入线或出线因发热锈蚀产生接触不良现象......

会的......

380v电机怎么用万用表蜂鸣档测量是否烧坏？万用表蜂鸣档是无法测量电机好坏的......

1、绝缘摇表测量，选择合适的绝缘摇表500兆欧或者1000兆欧的，分别测量三相绕组A相，B相，C相和接地外壳之间的绝缘电阻，均匀摇动绝缘摇表时，绝缘摇表测量的每一相绝缘电阻值不低于0.5兆欧才算正常......

下述情况可致电机烧坏：1.过负荷：小马拉大车，电机拖不动，结果电机转速慢，电流大增，绕组过热烧坏；2.欠压：电压过低，电机出力不足，转速变慢，电流大增，绕组过热烧坏；3.缺相：开机就缺一相，电机不转，电流很大，时间稍长绕组就会过热烧坏；运行中突然电机缺相，电机出力不足，转速变慢，电流大增，绕组过热烧坏；4.过压：一般过压不会坏，但如果电压超过太多，有可能绝缘被击穿或电流太大烧坏......

西门子伺服停下来晃动是表示编码器损坏......

有几种原因:调节器额定电流和发电机励磁电流不匹配；调节器安装位置剧烈震动；调节器通电源有接触不良现象；调节器通发电机的线路有时不时的搭铁现象；调节器自身搭铁不良；调节器质量不好；都没问题就是发电机转子有短路，有的时候是发电机热了之后就短路，凉了之后就正常，只有更换发电机，如果更换发电机最好选择内置调节器的，稳定性更高......

还在呢......

两种办法：1.更换新电机，这种办法优点是方便快捿，但费用要高些......

一般电机后轴承烧坏是由以下原因造成：1，与水泵连接那没调好导致轴承受力过大......

朋友我是修车的，任何事情有利就会有弊，电动车电机功率大，就会速度快有劲但是不利的地方就是费电，电机功率小跑起来劲头小，但是他会很省电，所以骑行里程就会长......

1：测量相间的绝缘电阻......

y2-71m2-4电机的功率为0.37KW，输出轴径14，键宽5，键槽深3......

你确定是锂电池么？新车还是最近才出现这个问题？锂电池的电芯是需要专门的电路对齐进行保护，包括超压、过流、过载、过热这4个要素，电动车的电机是由控制器驱动的，电动车起步时，由于是零速起步因此电流极大，若驱动器在调校时是按照普通铅储电池调校的，那便会瞬间给电机极大的电流，用于起步加速，因此也会造成锂电池上极大的电流，这就可能触发锂电池中间的保护电路，即过载保护......

这个吊扇电机坏了，一般的是没人修，因为修的成本比买个还贵，所以说还不如把他抛弃了，重新换一个电扇就行了1、没有嗡嗡响，先检查那个热保护熔断器是否烧了（绑在绕组上一个小小的、白色的），可以直接连接......

内部进水,通电,烧毁的可能性较大,要看沾水的范围及程度......

建议去修理，买新的不划算......

不会烧......

因缺相运行而烧毁的电机绕组，其损坏特征很明显，卸开电机端盖，看到电机绕组端部的1/3（角接）或2/3（星接）的极相组烧黑或变为深棕色，而其余的一相或两相绕组完好无损或稍微烤焦，则说明是缺相运行造成的......

一般不会烧电机的，因为电机的线圈的铜线一般都是外面有一层绝缘漆的，而且机油的导电性能也不是很好......

1、选用合适的充电器......

有可能应从以下几方面排查：(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头......

水泵线圈烧坏原因1.电机绕组绝缘老化降低造成匝间短路或者绕组接地2.转子轴承损坏轴向轨迹改变造成电机扫堂跳闸3.机械负载过大或堵转小马拉大车造成电流过大将电机烧坏......