电机6根线就是电机3个绕组，每个绕组2个出头，所以是6根线，接法如下：UI与W2一起接一相电源，U2与V1一起接一相电源，V2与W1一起接一相电源，组成三角形接法......

b是电瓶正极;n是中性线,接转速表或其他装置;f是磁场(励磁)绕组接入端;e是全车接地(电瓶负极)......

异步电机额定转速：n=60f/p*（1-S），其中n为额定转速，f额定频率，p为电机极对数，S为电机转差率......

违法......

U2和V1相连，V2和U1之间接一只电容器，电源火线接U1，电源零线接U2......

N：中性点输出端，输出电压为B＋电压的一半，近似直流电......

汽车发电机接线柱简介B＋(POS/＋)：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调......

电机接线柱上标识的U、V、W是表示其相序......

分布在交流发电机接线盒内的接线柱，这些接线柱是与发电机内部的绕组相连接在一起的，它的主要作用是向外输出电流，当用电设备的电源输入导线与发电机的接线柱正确连接起来以后，通过这些接线柱和导线就可以向用电设备输送电流......

原因：原动机转速太低......

接在主绕组的两根接线柱上......

对的，测量相间必须把6个接线头拆开......

这种是三速电机，定子绕组接线端有9个，通过对定子绕组三种不同的连接方法，改变定子磁极数，使电机有三种不同的转速......

电机接线处烫锡的主要目的是确保接线处接触良好，减小由于接头处的接触电阻偏大而引起这相的电流偏高，使运行电流能够保持三相平衡......

九个接线柱的应是三速电机或单速(大功率)延边三角形起动式的电机......

首先，电机之前应该是正常的，排除接线错误这一样......

一般来说，只有船用发电机上的发电机才会有正负极（即内搭铁方式），车用的为外搭铁方式，不再需要接负极了......

电机接线柱因老化、过流碳化等原因而损坏，记住电机三相六根引出线，上面三根编号6、4、5，下面三根为1、2、3，如果是星型接法的就直接把上面6、4、5用接线片连接，下面1、2、3接到接线柱上即可，如果是三角形接法，就要按1连6，2连4，3连5分别用三个接线片上下接起来，a相1头4尾，B相2头5尾，C相3头6尾......

接触不良，打电火花呢，没插牢或者电源线质量太差导致公差太大，输入断断续续的，会对输出影响很大，说人话就是会造成主机重启甚至直连电源的主板硬盘显卡等设备烧毁，用裁纸刀刮干净电源端金属条上的烧结物，用吸尘器吸尽挂下来的金属粉尘，这玩意进去了会导致短路，然后换一条电源线，祝你电脑还是好好的......

F：连接调节器的F接线柱......

一种情况：4KW以下的电机（三相）一般只有3个抽头，也就是3个接线柱，按中国大陆电源标准只能接三相380V交流电源，接线方式为星形；大于4KW的有6个，输入电源三相380V交流，接线方式为三角形......

单接线柱的是内部接线直接接到外壳上，外壳就是一个电极......

汽车发电机普通四柱发电机B+、F、N、–负接线柱有没有绝缘垫片，B+较粗是发电机输出电流的主要接柱，F是接电子调节器F接柱的（转子励磁线），N是中性点，可接可不接，有的车接充电指示灯，发电机上的负极接柱是不允许有绝缘垫片的，直接搭铁，如果绝缘处理后发电机就不发电了，因为转子线圈的一根线通过碳刷和碳刷架接到发电机外壳的，使发电机转子线圈的F极柱送来的电构成回路才能励磁......

首先用万用表电阻挡测量三个线头之间的电阻值，电阻最大的两个线头之间并联电容，另一个线头（公共端）接电源的一端......

利用万用表就可以检测它，方法是：将万用表量程拨到直流电压10V档，表笔分别与电机的两个电极链接，用手转动电机转子，如果表针偏向一方，则证明电机是好的；如果不动，则是坏的......