用万用表测量交流电压时，首先将万用表的功能选至电压交流的档位，然后在把量程的档位旋转所需测量的档位上......

测直流电压时，对于指针式万用表，红表笔表内接电池负极，黑表笔表内接电池正极，所以使用指针式表测二极管时若阻值很小，则黑表笔一端为正极；若阻值很大，则红表笔一端为负极......

dt830l万用表插错线量电压不准，是误操作去测量高电压，将仪表的AD芯片烧坏了，只要更换芯片就行了，芯片型号为7106，各厂家封装不同，可以找厂家购买，或者返厂维修......

用万用表核对相位方法：先把万用表调至交流的500V挡，其中一只笔连接测量线路中的一相，另一只笔连接测量线路中的另一相；等测量值稳定后记录数值，若测量出的数值是oV,则表示是同相，这种情况是可以并网的，之后再测量剩余的两相，直至找到两路的同相才可以并网......

1、首先要选定一个适当的负载电阻，然后把负载电阻并联在电池的正负极间......

万用表的后面有个用盖子（有的是用螺丝固定的）打开后就可以看到一块9v电池，把它换掉就ok数字万用表用的是9V叠层电池，这种电池不可充的......

如果万用表没有问题，并且使用电压档正确连接电瓶两端，测得电瓶电压几乎为零，说明电瓶已经损坏，无法修复......

这个不绝对！可以代替，但是并不是完全可以代替！就其直流性能来说，数字万用表相对指针表是绝对没的说的！但交流弱信号，就不好说了，一般来说，万用表的交流电压挡灵敏度较指针表不够高......

因为导体上的电压大小是相对于某一个电压的“参考点”(比如电路的零电位、接地点、某一高或低电位点等)而言的，假设某一根导线上有电压，那么就应该是对某一点之间而言存在的电位差，所以就此问题所提到的只对一根导线而言，无法确定其对应的参考点(即另一测量点)，也就无法获知其电压(电位的高低)了......

电池的蓄电能力下降，不能提供有效的电流输出，出现所谓的电压虚高......

万用表测离电池电压时候一直下降？我认为这是由于锂电池本身的电压已经不多了，他承受负载的能力太差，也就是他的电已经用的快完了，所以说就需要充电了......

表不一样，其最大量程也不一样的......

表内有蜂鸣器，蜂鸣器的供电的表内电池，不是被测电压驱动......

一、用表万能测电压方法：1、首先要将量程开关对准标有V的五档范围内（测试交流电压要对准交流电压的档位，测试直流电压时要对准直流电压的档位）......

<imgsrc="/cptp/cp1420.jpg"alt="检测三极管基......

1）在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上......

用万用表测660伏的电压......

用万用表测量南孚5号电池电压的方法如下:1，先目测一下干电池的电压，通常是1.5V(当然也有6V或9V的，不常见)一般标在电池外壳上......

G是检流计,Galvanometer万用表有各种功能，同一时间只有一种功能如当电流表使用，用电流表(安培计)符号A(或毫安计mA等)如当电压表使用，用电压表(伏特计)符号V如当检流计使用，也可用检流计符号G检流计本是早期电仪表，其中达松发检流计是现代指针式电表的始祖......

在网上买万用表都是默认把电池装进去吗数字万用表一般情况下都配了电池(但大都是便宜的,性能不咋的);指针式万用表一般情况下不配电池;当快递要求发航空时不能有电池,此时商家会把电池拆下来......

测量电阻必须安装电池，有的型号要安装2个电阻，一个5号电池，测量小电阻，一个9V（也许更高）层叠电池，测量大电阻......

摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知......

将数字万用表置于直流电流最大档（例如5安培档）直接测量，迅速读出电流值并快速断开......

正常情况下，汽车铅酸电池的使用寿命为2年左右，情况良好的话，甚至乎可以达到3年时间......

一般9伏的电池的接头也是分正负极的，按照相应的接头接上就是......