配电电力变压器，空载无功损耗值......

测永磁电机的反电动势必需是不带电的情况下测那才准的，就是说外部不要给电机供电，用手摇动电机转，或者是拿另外一个电机通过连轴器连接被测电机，通过另一电机带动被测电机旋转，这时候咱们拿示波器探头夹UVW三相其中两跟，就可以看到电机的反电动势了，这样出来的反电动势波形是很平滑整洁的，不会像楼主你图中的那么多毛刺......

冒烟是因为短路造成变压器或整流管、电线等过热而引起的，这个和输出电压没关系，12V充电器的空载电压是要大于12V的，一般在15V左右，17V也不奇怪，充电关键是看电流和充电后电池电压，只要充电电流正常，电池充满后电压不超过14.5V就不用在意空载电压......

出现也种情况，电机在工作中也不会正常，由于气隙不均匀，导致电机运转不平稳，工作电流、空载电流都会加大，严重时会磨轴承盖，甚致扫蹚，烧毁电机......

检查看看是不是减震垫螺丝松动了，机器没问题的话应该是增程器没有固定牢固......

变压器空载时，副边绕组无电流，原边电流绝大部分用于励磁......

1、有刷高速电机......

：文章从异步电动机在ABC坐标系下的数学模型出发，利用MATLAB语言的SIMULINK功能给出了异步电动机的一个通用而简单的动态仿真模型，并把该模型应用于异步电动机的起动过程分析研究中，通过实例验证了模型的正确性，并证明了该模型具有快捷、灵活、方便、直观等一系列优点......

空载情况下励磁电流在变压器铁芯中所引起的涡流损耗及磁滞损耗之和，涡流损耗是铁芯中所产生的感应电流引起的热损耗......

因为变压器有空载激磁电流，变压器容量越大激磁电流越大，而刀开关没有灭弧装置，当刀闸直接切断变压器时，切断激磁电流产生的电弧无法灭掉，易造成短路故障，所以不允许刀闸直接切除空载变压器......

直流有刷电机负载时抖动，空载正常，用手捏住转子轴负载都抖，可能原因，绕组断线，或者换向器缝隙积炭或卡金属渣，或者触片接触不良，比如变形或磨损或电刷压力不够等......

三菱伺服电机运行时抖动现象可能的几个原因:1、伺服负载过大（伺服选小了）2、伺服刚性没调好3、丝杆没选好......

变压器的空载运行是指变压器的一次绕组接入电源，二次绕组开路的工作状态......

三相感应电动机的同步转速也就是旋转磁场的转速，取决于交流电源的频率和极对数......

因为变压器线圈是个电感，当变压器二次侧空载时，切除一次电源，这时一次线圈中的空载电流从有到无，率化率很大也就是di/dt很大，根据电感中的感应电动势E1=L*di/dt可知E就很大，这就是过电压......

变压器为感性，负载如果是适当的容性负载相当于进行了功率因素的补偿，提高了变压器的功率因素......

电子变压器空载无输出，但各元件良好什么原因？答；不可能电子元器件都是良好的，这种工作一般情况下都是开关电源没有起振造成的......

变压器的副边（次级）在空载条件下没有漏磁通，是因为空载的副边线圈没有电流，等效于副边线圈不存在......

首先把话筒插入话筒插座内，再调节话筒音量和混响时间长短到合适的位置，打开话筒开关就可以唱歌了......

串励直流电机空载或者轻载时，电枢电流会减小......

你说的非可视，主线芯线芯线如果是直按式的话，是将每户的线通到门口机上如果是分配器的线户用一个分配器，分配器也就86盒那么大，可以用螺丝固定在86盒上......

根据经验，80KW的变压器，一般一年的损耗大概在2000度左右，就算你没用，一个月也可能有200度左右的电费......

1、变压器在空载时会功率因数比较低，因为功率因数是“有功功率”和“视在功率”的比值，也就是与“有功功率”和“无功功率”的值有关系，当变压器空载时，相对地来说，虽然有功值较小，但无功值偏大，所以造成功率因瘦身比较低；2、常规变压器的生产厂家比较多，现用的型号由S9-S13型号繁多，且由于产品性能的分散性，同一个厂家的变压器功率因数也不会太一致，但其空载功率因数值一般会在0.3-0.6之间；具体可以通过测量得到；3、功率因数的测量也比较简单，虽然可以通过专用的设备来测量，如柜上安装的功率因数表读取，如果没有安......

低压侧不能补偿空载变压器的无功，空载时，低压侧没有用电负载，功率因数为1，若强行投入电容补偿，功率因数超过1，无功电流倒供电网，供电部门是不允许的......

电缆线路分布电容较大，当受电测断路器断开的时候，电缆线路相当于空载运行，线路上几乎没有电流（当然存在一定的对地电容电流），但是对地电压一直是存在的，所有就存在了刚刚说的微小的对地电容电流了，容性电流流过线路电抗会产生负的电压降，导致末端电压升高......