油、电混合动力系统

　　混合动力是一种区别于传统车辆的新能源车辆技术，通常意义上是指油、电混合动力，即车辆在保留传统内燃机的基础上，配合使用电动机提供辅助动力，系统可按照整车实际运行工况要求而进行灵活调控，使得发动机始终保持在综合性能最佳的工作区域，可有效降低其油耗与排放。油、电混合动力技术开展较早，是目前混合动力系统中应用最广泛的一种，已有多款小型汽车产品投放市场，按照连接方式可以将其划分为串联式、并联式和混联式3种。

　　液压混合动力系统

　　由发动机和液压动力系统组成，其中液压动力系统以液压蓄能器作为可逆储能元件，液压泵、液压马达作为动力元件。按照动力驱动方式不同，液压混合动力系统可以划分为串联式、并联式和混联式3种，其工作原理与油、电混合动力系统类似，而目前应用较广泛的主要有串联式和并联式两种。串联式系统主要应用于轻、中型车，并联式系统主要应用于中、重型车。

　　.

　　是“并联模式”,其中发动机是主动力,电动机用作辅助动力。该方法主要由发动机驱动,并利用电动机重启时具有强大动力的特性。 当诸如启动和加速的发动机的燃料消耗大时,电动机用于辅助驱动以减少发动机的燃料消耗。.

　　2.

　　是仅通过低速电动机驱动,并且当速度增加时发动机和电动机的“串联,并联模式”匹配。在起动和低速时,电动机用于驱动车辆。

　　3.

　　是仅由电动机驱动的电动车辆的“串联模式”。该发动机仅用作动力源。汽车由电动机驱动。