潜艇由于其通体近乎密闭的舰体以及长期在水下执行任务的原因，一旦发生事故，往往会导致极其严重的伤亡，几乎每次潜艇事故都伴随着重大的人员伤亡，其中一些事故确实让人刻骨铭心，尤其是核潜艇事故。

　　美国“长尾鲨”级核潜艇事故（死亡人数单次最多）

　　该次事故发生于1963年4月10日，美国“长尾鲨”级核潜艇在波士顿以东200海里处突发事故并沉没，美国当时用了整整6个月的时间才找到潜艇残骸，艇上129名官兵无一生还。当时这是世界上第一个因事故而沉没的核潜艇，也是潜艇事故中单次死亡人数最多的一次。

　　俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇事故

　　“库尔斯克”号核潜艇事故应该是世界上最著名的潜艇事故了，主要是由于该潜艇强大的战斗力和沉没原因的神秘，因为在此前俄罗斯当局一直认定是被别国潜艇偷袭击沉的，随后在打捞出舰体查明沉没的原因是由于艇内鱼雷的爆炸，曲折了过程引起了人们极大的关注。这次事故是前苏联解体后，俄罗斯发生的最惨烈的潜艇事故，118名艇员与人生还，即使在舰体打捞出后仍旧有三人的尸体未能找到。这场事故是在俄罗斯举行的史上最大海上军事演习中发生的，对俄罗斯海军的打击程度可想而知。

　　前苏联K8核潜艇和“共青团员”号核潜艇事故

　　这两起事故分别发生于1970年和1989年，分别造成了50人和42人的死亡，死亡人数虽然不高，但是其造成的潜在危害确实最大的，因为两次事故共导致20枚鱼雷永远留在了海底，其中有4枚是核鱼雷，谁也不知道它们会在何时爆炸，并造成怎样的后果。

　　美国“天蝎”号核潜艇事故（最神秘的潜艇事故）

　　这次事故发生在冷战时期（1968年），美国“天蝎”号核潜艇突然在大西洋发生沉没，99名艇员全部遇难。这场事故的神秘之处是至今仍没有确定沉没的真正原因，美国成立的事故调查组一度认为是遭到了鱼雷攻击和潜艇电池故障所致，但都没有有力的证据。流传最广泛的一个说法就是“天蝎”号核潜艇极有可能是被前苏联E级核潜艇击沉的，不过这一说法并没有得到美国政府和军方的证实，也许调查的真相永远不会被公布，这场潜艇事故也就成为历史上最神秘的潜艇事故。

　　潜艇事故太多了，所以仅说明比较出名的核潜艇事故；由于一些原因，仅列举外国潜艇事故，好了正餐开始啦。要说世界上伤亡最惨重的核潜艇事故，还得是美国“长尾鲨”号核潜艇。1963年该艇在结束第一次大修后转入修后试航工作，4月10日于波士顿以东220海里处进行最大潜深试验时沉没，艇上129名艇员全部丧生。长尾鲨号事故同时创下两个记录，世界第一艘沉没的核潜艇；世界上死亡人数最多的潜艇事故，就连多年以后的“库尔斯克”号事故都没破掉长尾鲨号的死亡人数记录。

　　虽然美国长尾鲨号核潜艇事故堪称惨重，但是毕竟距离我们的时代过于遥远，那么冷战后最严重的俄核潜艇事故，非俄罗斯“库尔斯克”号沉没事故莫属了。2000年8月12日，正在巴伦支海演习的库尔斯克号因故沉没，艇上118人不幸罹难，成为近年让人谈之色变的海上事故。

　　然而库尔斯克号核潜艇沉没虽然让人印象深刻，但是潜艇事故发生后俄罗斯的救援措施更让人揪心。一开始俄罗斯拒绝了美欧等国协助救援的请求，准备独自展开救援，但是苏联解体后俄罗斯孱弱的救援力量和巴伦支海恶劣的海况，都让救援工作举步维艰，后来不得以接受了英国和挪威的救援人员和打捞装备，这其中浪费的宝贵救援时间，无疑是全艇上百人死亡的重要原因之一。

　　库尔斯克号打捞上来后，耐压壳内部景象。当然，作为当时俄海军刚刚服役不久的新锐核潜艇，其中隐藏着重大技术机密和国防安全信息，俄罗斯拒绝西方的协助请求本无可厚非；然而因为俄罗斯救援力量的不足和举棋不定，错过了黄金救援时机，导致118人全体阵亡，却不得不让人感到唏嘘。该艇在深海中浸泡了数月之后，几乎整艇报废，此时距其正式加入俄罗斯海军服役才刚刚5年。

　　前面讲了两个比较不幸的核潜艇事故，接下来说一个比较幸运的。2005年1月8日，正在海面下高速航行的美国“洛杉矶”级核潜艇“旧金山”号轰然一声巨响，一头撞在高达6500英尺的海底山脉上，“脑壳”撞的稀烂（如上图），艇身也被划出大洞。然而事故发生几十秒后，旧金山号上浮出水，并且依靠自身动力航行30多个小时返回阿普拉港，全艇无一人死亡，可谓是不幸中的万幸。

　　上图，返回港口后的旧金山号核潜艇接受维修，安装了新的艇艏，经过了大修之后的该艇，继续在美国海军之中服役到2022年退役，真是修修补补又十年。

　　谢谢邀请！

　　世界海军史上刻骨铭心的潜艇事故不在少数，比较著名的是前苏联/俄罗斯海军的一系列潜艇遇难事故，而在人民解放军海军历史上也存在一些值得汲取经验教训的潜艇事故，下面大致介绍一下人民解放军海军历史上的第一次潜艇事故，即“国防24号”沉没事件。

　　“国防24”

　　（人民解放军海军装备的“M”型潜艇侧视图。制图：顾伟欣。）

　　“国防24”潜艇，属于苏联在20世纪4、50年代设计建造的小型潜艇“M”型，西方称为“婴儿”型，适用于近海活动，新中国成立后共向苏联购买了4艘，1954年和1955年分两批在青岛交付，被命名为“国防21”至“国防24”，舷号分别是“415”至“418”。

　　这型潜艇水下排水量351吨，艇长50米，宽4.9米，装备2座柴油机、2座电动机，水下最大航速10节，自持力为15昼夜。艇上的主要武备是4具533毫米鱼雷发射管（首2、尾2）和1门45毫米口径甲板炮。

　　沉没事故

　　1959年12月1日，“国防24”号艇在浙江舟山群岛以东海域参加海军组织的联合攻潜演习活动，该艇在上浮时发生严重事故，指挥台围壳直接撞击到海面上的6601型护卫舰“衡阳”号，当即沉入海底，沉没处的水深为37.5米。

　　“国防24”沉没后，幸存的艇员从逃生门、鱼雷管等位置设法逃生，施放了救生浮标，但是相应人员在上浮过程中缺乏经验，上升速度过快，因海水压力变化剧烈，导致多人遇难，仅有1人成功脱险。

　　后续影响

　　“国防24”号艇事故发生后，海军立即组织救捞，但当时人民解放军海军缺乏专业潜艇救难舰船，最后主要通过上海打捞工程局组织施工，采用浮筒抬升法，于1960年将该艇打捞出水。

　　受这一事件的影响，人民解放军海军在1960年下达研制任务，集中设计、建造了一批专用救难舰船，即著名的“922”型打捞工作船、“930”型氦氧救生船、“946”型近海潜水救生船，奠定了我国在这类舰船方面的设计、建造基础。

　　你听说过潜艇在港里面被炸沉了的事么？而且是在船坞里面被炸沉

　　发生在什么地方？当然是印度。

　　印度曾经购买了十艘俄罗斯的基洛级潜艇，辛杜拉克沙克号是其中被订购的第九艘，基洛级潜艇其实还不错的，号称大洋黑洞。

　　这个叫辛杜拉克沙克号的基洛级潜艇，在2022年8月14号，在孟买港的造船厂，结果晚上突然爆炸了，所有人都死了，潜艇还沉没了。

　　为什么一个潜艇会被导弹击沉呢？因为是被他自己的导弹给击沉的。

　　当时这艘潜艇在俄罗斯进行中修，加装了一个新式武器，俄罗斯的“俱乐部”导弹，潜艇里面的18名船员是在俄罗斯进行培训过的，晚上值班的时候，这18名船员突发奇想，要训练，要装导弹。

　　装导弹一般是岸上和潜艇一起配合，这个潜艇的导弹是通过鱼雷发射管发射的，潜艇的船员一开始装导弹，一开始装的挺正常，六枚导弹都装好了，结果剩下的出事了，发生短路了，结果一枚射出，击中了码头安全墙，一枚就直接在艇内爆炸了。

　　爆炸以后就开始起火，倒霉事一个接着一个，由于停靠在港口，水密门也没关，一会就沉了。

　　这事真的很诡异，一个潜艇好好的停在造船厂怎么就沉了？几个值班的人闲着没事装什么导弹？而且黑灯瞎火的去装，装也就算了，也不按照操作流程来。

　　印度军方本来想把潜艇打捞起来修复的，后来美国打捞队把潜艇打捞起来，印度海军上将又在2022年确认，船体损害严重，已经无法修复，结果在印度海军突击队训练的时候，在2022年6月作为靶船被击沉了。

　　我只能感叹一声：不可思议的印度。