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三相异步电动机正反转控制线路检查方法?三相异步电动机正反转如何判断?

作者:机械网
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三相异步电动机正反转控制线路检查方法?三相异步电动机正反转如何判断?

  

三相异步电动机正反转控制线路检查方法?三相异步电动机正反转如何判断?

  

三相异步电动机正反转控制线路检查方法?三相异步电动机正反转如何判断?

  答:三相异步电动机正反转控制线路检查方法:

  1. 按正转按钮和反转按钮无反应

  如果按正转和反转按钮接触器没反应(接触器不吸合),那就是控制线路有问题。我们要重点检测控制线路。首先看控制线路是否有电,比如安全变压器有无输出电压、控制线路保险丝有没有坏;其次看热继电器和停止按钮是否正常。

  如果按正转和反转按钮接触器吸合但是电机不转,那就说明控制线路无问题,是主线路的问题。我们要重点检查主线路,比如主线路保险丝是否正常、热继电器到电机端接线是否正常。

  这种情况一般故障不会在接触器进出线那里,因为如果某一个接触器出问题、另外一个接触器正常,那出线的故障应该是只有正转或者反转。两个接触器进出线同时出故障,这种概率还是很小的。在故障排查的时候,一般都是先排查故障概率高的可能。

  2. 按正转和反转,电机都朝一个方向运转

  这说明控制线路没问题,如果控制线路有问题,那两个接触器不能正常吸合。出现这种故障现象,最大的可能就是电源没有换相或者缺相。如果电源没有换相,那就会只有正转或者反转;如果缺相,也有可能出现只有正转或者反转,而且伴随着电机不平稳运行的噪音。

  3. 按下正转或者反转按钮,接触器哗哗响

  对于这种情况,那就是接触器常闭接错了,比如把KM1的线圈和KM1的常闭串联在一起了。这样只要KM1线圈得电,那KM1常闭就会断开;由于KM1线圈和KM1常闭串联在一起,KM1常闭一旦断开,那么线圈就会断电,KM1常闭又会恢复接通状态;KM1常闭一旦接通,那么线圈又会得电,那KM1常闭又会断开....然后一直重复这种状态,所以出现吸合--断开--吸合--断开的现象。

  所以我们在接线的时候,一定要把KM1接触器的常闭串联到KM2线圈上,把KM2接触器的常闭串联到KM1线圈上。

  4. 按正转正常,按反转无任何反应

  正转正常、反转没反应,说明正转主线路和控制线路都没问题,那问题出现在反转上面。反转没反应(接触器不吸合),说明是控制线路的问题(因为控制线路没问题,那接触器会吸合)。所以,要重点检查反转回路,即SB2回路。

  5. 正转的时候不小心按反转,开关跳闸

  电机正转的时候按反转,开关跳闸,这说明线路发生了短路。那我们要把重点放在互锁上面,也就是KM1和KM2常闭是否串联到对方线圈上面去。

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