1、仪器测试：

　　一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：

　　（1）如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。

　　（2）如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。

　　

　　（3）如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。

　　（4）指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。

　　2、观察法：

　　观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。

　　3、体验法：

　　（1）第一次充电，电瓶如果用原装充电器充电，剩余电量为20%左右充电，一般都是能充10～12小时充满。

　　（2）充电后与原来好电瓶正常的时候跑的里程一致。

　　

　　（3）电量表电量下降时，特别能看出电瓶的真伪，现电瓶需要与原好电瓶一样能跑，里程数基本一致。

　　的方式，品牌相对来说是质量的保障，能够形成品牌化的产品，都是经历了多年的考验，以及口碑的积累，所以，避免遇到低质、杂牌电池，最简单的方式就是选择自己熟悉的品牌电池。

　　方法二：牢记“一分钱一分货”的道理，我国有很多俗话，而这些俗话都是经历过考验的一些“真理”，就比如“一分钱一分货”，它在很多商品中都很适用，电动车电池自然也不例外，低质电池主要就是靠低价来营销，“避坑”的最佳方式就是不去选过于便宜的电池。

　　方法三：检查电池的所有资质证明，电池作为电子产品，有效的资质证明是必不可少，在换新电池的时候，需要索要电池的合格证、质保卡，这样才能确保电池是经过有关部门的合格检验，售后也更有保障。