危险。

　　一般情况下，电动车锂电池充电器充电热度都是差不多的，不会很高，但是也并不是低温，在正常范围之内，不会伤害到电池，但是如果遇到电池过度发热及充电器不转灯的现象，就需要谨慎对待。

　　专业人士指出，电动车锂电池充电器在充电时之所以会出现过度发烫发热的情况，主要有以下四点的原因：

　　

　　1.锂电池和充电器不匹配

　　

　　这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，锂电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。

　　2.充电器问题引起的发热

　　一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成锂电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。

　　3.其中一块电池有短路了

　　可以拿万用表测每一块锂电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。其实，电池的报废以前是有征兆的，比如原来充电的时候电池是不发热的，使用一年左右(有的甚至更短的时间)充电时发现电池在发热了，(用手摸电池的外壳就能感觉到)然而大多的用户虽然感到奇怪但却没有太在意，因为感觉并没有妨碍骑行，大多的在夏季的一天却突然发生了上面的情况。

　　电动车锂电池发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。 电动车电池在充电和使用过程中都会产生大量的热，如果不及时疏散，就会出现温度过高甚至自燃的情况。

　　电动车锂电池最常见的爆炸原因，是充电过程中的失误。在使用锂电池的电子设备中，往往有相关的软件设定了锂电池应该充的电量，以及充电速度。

　　如果相关的设定发生错误，则将会让锂电池中的化合物出现不稳定，出现一种研究人员称之为“热失控”的问题，这将会引发燃烧或爆炸。

　　在锂电池中长期形成结晶会导致短路，这时电芯急剧放电，会产生大量的热，烧坏隔膜。高温会使电解液分解成气体，当压力过大时，电芯就会爆炸。

　　如果是极端情况，如：挤压、刺穿、投火、高温等。则无论是正规电池还是非正规电池，都有可能发生爆炸。在使用过程中，一般温度不能超过60摄氏度。另外在低温环境下，电池内部化学反应会减慢、影响电池性能。但不会发生爆炸。

　　

　　充电器充电是要变压的，所以要一直高入低出，充好电后就会恢复正常了，放心使用

　　锂电池充电时变热是正常现家，但是如果超出60度就有危险，因为常规的锂电池工作温度:-20℃~60℃,而锂电池性能完全的工作温度,常见是0~40℃。