红旗HS5性价比并不高，较高的预售价里仍有一定品牌溢价，具体如何可以以目前的碎片信息自行判断。

 

　　HS5预售价20-27万，其中有中配和高配两款适时四驱版；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸属于中型SUV但并不算大，外观设计虽然有足够宽的车身，但实车没有饱满的视觉效果；为颜值打分的话满分10分可以给出8分、其中两分是引擎盖立标与中网红色点缀的加分。

　　①·发动机升级为2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率165kw，最大扭矩以红旗近期公布的信息应能达到340N·m，这一参数比预想中的升级力度更大，性能方面红旗HS5应该不会再令人失望：推重比129.9Hp/T，这台车的破百成绩应能控制在9秒左右。

　　关于动力客观的评价是达到了中等水平，但是与国产一线2.0T发动机以及同价位的合资中型SUV相比仍有差距，20~30万级之间是有一些能够在7秒挡破百的合资SUV，国产燃油动力SUV与Hs5性能相当售价仅在消费级、同价位的少数混动车性能仍比HS5强一倍；所以HS5只能说是红旗汽车的进步，但不能代表国产车高水平。

　　②·发动机已经合格，但变速箱级别不高且有些疑问；6AT手自一体来自某信，而这一品牌的横置6AT公布的机型最大为F6F25，这台机器可承受的最大输出扭矩仅为250N·m。变速箱的承受扭矩应大于至少要等于发动机的峰值扭矩，否则发动机的性能无法充分体现、频繁以峰值扭矩输出也会损伤变速箱。

　　该供应商是否为红旗汽车单独开发大扭矩容量的6AT变速箱尚未可知，不过也有部分机型匹配的6AT升级扩容到300~350N·m，但这台车的动力传动匹配信息没有公布；所以是否合理还不能确定，只有在实车信息公布后再计算了。

　　发动机中规中矩、变速箱按照扭矩容量合格的标准判断也不算高，毕竟20万级的中型SUV多为2.0T+8AT/9AT；配置方面HS5只有基础的全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，除低配以外也有主动刹车，但全速自适应巡航只有高配两款才有出现。

　　而且所有版本都没有道路标识识别系统，这台车只是台普通的功能型代步车，与近期比较热门在消费级国产SUV里都已经量产，所谓的L2级辅助自动驾驶有很大差距。

　　综合发动机、变速箱以及配置，这台车的评价是品质合格本应该性价比不错，然而水平相当的国产同级SUV价格仅在15万左右，红旗HS5却是20万起售。

　　每个国人心中应该都有一台红旗汽车的位置，但是红旗汽车似乎并不愿走进人们的心中，定价虚高没有性价比即使品牌有吸引力也会失去市场，这台车不看好。

　　（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

　　网络中有人诟病红旗HS5的爱信6AT手自一体变速箱，说和HS5的大功率发动机不匹配，以前还真没注意，我的好奇心被勾起，查阅了不少资料，也借机深入了解一下其他车型。了解了之后，更加完善了我的汽车知识，发现6AT是最被市场广泛应用的，虽然有些高档车已经做到了8AT甚至9AT，燃油经济性表现更好一些，但那只是理论层面的最佳情况，但是其可靠性远不及6AT，而且由于结构原因，再多档位不具备太大实际意义，假如在城市市区行车，6AT表现极佳，8AT就有些浪费，更何况9AT呢，关键是6AT的购车成本降低不少，适合自己的才是最好的，不为奢华买单，这应该是成熟、理智消费者的信条。

　　HS5是红旗首款SUV,红旗是中国汽车行业的老大，红旗的品牌毫无疑问，绝对是人人都高攀不起的，但是现在有机会走亲民路线，让更多消费者开上红旗可谓是难得的好机会。买车不能光看外表，还得看看实质性的东西，这款车的发动机是-CA4GC第三代汽油机产品自主创新成果，可以降低13%的油耗，速手自一体变速箱，灵活使用。 材质方面增加了高强钢和铝合金的使用，提升被动安全性能，降低车身重量。在智能方面也做的到位，脚踢感应开启后备箱，可以解放双手。还有他符合国六标准，有特别好的售后服务和保障，这款车性价比很高，买的放心，开得舒心。

　　在笔者看来，红旗全新HS5这款车的性价比还是不错的。在下文中，笔者就来分析分析红旗全新HS5的这款车。

　　红旗全新HS5的官方指导价在18.38-24.98万，在豪华中型SUV这个级别，属于价格比较合适的。在外观方面，红旗全新HS5采用的是红旗全新家族式设计风格，整车追求的是沉稳大气的设计风格，尺寸巨大的家族式进气格栅周边采用了镀铬装饰条，不仅增强了整车的气势，还使得整个前脸变得更加精致。同时新车的前大灯组造型非常帅气且修长，采用了LED光源，整个大灯看起来非常炯炯有神。

　　在车身尺寸方面，红旗全新HS5的长*宽*高分别为4760*1905*1700mm，轴距为2870mm，这样的车身尺寸属于同级别车型中比较优秀的，因此确保了车辆内部有着出色的乘坐空间。红旗全新HS5的内饰颇具质感和档次感，做工精细，用料考究，整体品质属于中上层水平。与此同时，新车在配置方面也是表现抢眼，全系标配真皮多功能方向盘、双区自动空调、双12.3英寸大屏、电子挡把、手机互联、车载Wi-Fi以及后排12V电源等等，完全可以满足车主的舒适性和便利性需求。再者，在安全方面，侧气帘、侧气囊、车身稳定控制、牵引力控制以及陡坡缓解等安全功能，红旗全新HS5也是均有配备，确保了整车优秀的安全性能。而在动力总成系统方面，新车所使用的是2.0T涡轮增压发动机搭配6速自动变速箱的动力总成系统，最大输出马力可达224Ps，加速性能算是很不错的。此外，还有部分型号的新车配有四驱系统，顶配车辆甚至还配有连续阻尼控制减震器。

　　因此说，红旗全新HS5有颜值有空间有动力，价格合适，所以性价比高。

　　作为红旗的首款SUV，定价很有诚意，18.38万起售，共推出了5款车型，在设计、工艺自己品质上都不比BBA逊色，外观设计来源于中式传统美学，‘高山飞瀑、中流砥柱’的进气格栅，‘气贯山河、红光闪耀’的旗标，‘梦想激荡、振翅飞翔’的前大灯，“昂首挺胸、简洁飘逸”的侧身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“协调饱满，富有张力”的尾部，而超大的空间尽显对家人的关爱，动力方面采用2.0T增压发动机与6AT自动变速箱的黄金搭档。最大输出功率160kw，最大输出扭矩340N?m，动力强劲持久。再加上液晶连屏中控，253色的氛围灯，红旗专属定制BOSE音响系统，以及红旗独创车内空气清新技术，还有拥有行业领先的红旗智能驾驶 HD2.5，让用户可以通过手机云控系统，实现一键寻车、车辆启动、车窗控制、空调开启等功能。更重要的是红旗完美的主被动防护系统为用户打造一个尽情、放心、安逸的又一个家庭港湾，这就是红旗人奉献给大众的 HS5。

　　红旗HS5定位是一款中型SUV，主要竞争对手是大众途观L等车型，红旗作为一个具有深厚历史底蕴的品牌，在国内有着非常高的知名度，近几年获得了令人瞩目的成绩，旗下的H5、H7都取得了不错的销量，目前HS5截止9月累计销量1.3万多台，9月销量3900多台，对于一款全新车型来说还是值得肯定的。

　　个人比较推荐2022款2.0T智联旗享四驱版，厂商指导价21.38万，目前市场基本没有优惠，加上购置税18920，保险7183，车船税480，上牌500，全款落地价240838元。

　　外观方面给人的印象非常的大气沉稳，依然延续了红旗家族式的设计语言，前脸中网尺寸较大，直瀑式的镀铬条以及中网边框有效提升了整车的气势感，引擎盖上方的红旗标志起到装饰效果的同时又增加了车辆辨识度，车身侧面四平八稳，很是协调，柔和的线条勾勒出清晰的肌肉线条，颇具力量感，尾部厚重敦实，层次清晰，箭羽式的车灯充满了中国元素，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，大气又不失时尚感。

　　内饰方面造型布局庄重沉稳，中控12.3英寸的液晶仪表盘以及中控大屏采用了一体式设计，具有很强的科技感，同时中控采用了大量软性材质包裹，手感细腻，以及多色的车内氛围灯凸显了豪华感与档次感，中控大屏支持市面上主流的多媒体系统，像语音识别、导航、手机互联以及车联网都有搭载，操作起来十分的便捷流畅。

　　动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛米，匹配6挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间9.69秒，动力日常使用无论起步加速都非常轻松，油门调教偏日常舒适性，不会给人的驾驶激情，几乎感觉不到明显的顿挫感。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，采用四驱布局，底盘整体质感扎实沉稳，非常的紧凑，悬挂支撑韧性十足，对于路面细碎颠簸过滤的很柔和线性，加上不错的隔音降噪效果，整体操控性以及舒适性都非常不错。

　　总结:红旗HS5价格来看跟部分主流的合资SUV非常接近，无论在车身尺寸还是空间方面都非常具有优势，特别是配置方面像胎压显示、主动刹车、前后雷达、360度全景影响、五种驾驶模式、定速巡航、BOSE音响、四驱系统以及车内氛围灯，总体性价比非常高，在同级别里竞争力非常突出。

　　红旗的亲民路线走的到位，有进步。

　　话说18万起售是低于我的心理预期，果断入手！

　　家族式的直瀑式进气格栅和引擎盖上的“气贯山河”立标采用了全新的旗舰设计，使之更为年轻化。外观设计还融入了很多中式文化的设计灵感，比如前保险杠的飞檐设计和后尾灯的箭羽设计都很有心意。侧身比例十分协调，复式腰线富有张力，结合多幅式双色轮毂，更有前翼板上的侧标旗强调了豪华车的定位。尾部连接两侧尾灯的镀铬亮条是的轮廓，下包围两侧的双边排气管体现动力强劲。动力方面搭载的自主研发的第三代2.0T发动机以及爱信6AT变速箱。全系都配备五种驾驶模式，驾驭体验可以

　　红旗HS5作为红旗旗下第一台SUV，设计上做的很走心，颜值爆棚这点有目共睹不用多说，内饰的座椅很高档的，皮质细腻加上人体工学设计，而且配备的Bose音响也棒，音效绝对没话说。动力上2.0T发动机+6AT变速箱，是个非常经典的一个组合，这款发动机据说已经是第三代产品，技术上应该非常成熟，关键是这台车的高配车型在NVH还有安全配置上做的出色，这么高档高配置高颜值的车才18万起步，当然是性价比之王！