汽车发电机整流器其实就是几个二极管，用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。

　　怎样判别整流二极管的极性？

　　

　　压在整流器正极板（带有B+螺杆）上的二极管为正管，另一个极板为负板。

　　

　　整流管带有塑料环的，可以从塑料环的颜色加以区分，有白色圈的一端为负，另一端为正。

　　用机械万用表检查：

　　用机械万用表R×100档或者R×1k 档，测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的，总会测得一大一小两个阻值。由于机械万用表的红表笔接表内电池负极，黑表笔接表内电池正极，而二极管正向偏置时，阻值较小，所以，当测得阻值较小时，黑表笔所接的是二极管的正极，红表笔所接的是二极管的负极。反过来，当测得的阻值很大时，红表笔所接是二极管的正极，而黑表笔所接是二极管的负极。

　　

　　用数字万用表检查：万用表打到二极管档位，测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的，同样会测得一大一小两个阻值。数字万用表的表笔和机械万用表是相反的，红表笔接表内电池正极，黑表笔接表内电池负极，而二极管正向偏置时，阻值较小，所以，当测得阻值较小时，黑表笔所接的是二极管的负极，红表笔所接的是二极管的正极。反过来，当测得的阻值很大时，红表笔所接是二极管的负极，而黑表笔所接是二极管的正极