理论上可以肯定是可以，只要想法可以，地方够用，放个三个四个都无所谓，不过当然只能在你自己设计时这样做了，汽车厂家虽然也知道这样可行，但是它是不会这么做的。

　　第一，增加汽车自重，对于电量消耗肯定比没有这个大块头的时候大很多，本身就不大的续航能力自然更加成为鸡肋，更不会受到消费者的买单。

　　所以，想法是不错的，但是落实在实际生产，就有点不太靠谱了厂家也是为了利益在做汽车，不会这么想当然的。再说了，就算备用了一个，如果每次都能正常冲上电，就算开到汽车报废，能不能用上一次都是个问题呢。

　　那既然这样，整体背着个这么重的东西到处奔跑，你不觉得累，汽车也许都觉得累呢。你说呢？

　　谢邀。纯电动汽车发展越来越成为主流，只不过现阶段由于技术的落后，电池续航普遍比较短，成为纯电动汽车发展的瓶颈。那么有些朋友的思路就比较广了，提出加汽油发动机发电备用，那么这样做行不行呢？

　　小颖觉得如果你真的这样做没有什么行不行的，只是改装后存在如下问题

　　整车质量加大，空间减小。

　　大家都知道纯电动汽车的地盘都是密密麻麻的电池组，车头的电机。如果加装汽油发电机，只能加装在后备箱，这样就牺牲了后备箱空间。一个汽油发电机本身重量就不轻，纯电动汽车本身续航里程短，加个这么重的，更加增加耗电量。再说，发电机工作的时候尾气从哪排？打个洞？或者把后备箱打开？?

　　费用大，麻烦

　　发电机发电了，需要一整套调压送电系统。加上前期加装发电机。说真的，还不如买一辆燃油车来的方便快捷。

　　我是谈车小颖，希望我的回答能帮助你。

　　首先，电动车本身有一半的重量来自电池，你会发展，电动车的空间一点都不大，如果你给他加装一些发电机的话，太小了，不管事，正好的郭a话比较占空间，所以最好不要加装，你可以预估一下路程，来减少这种情况的发生。