首先感谢悟空师兄的邀请。

　　你好，我是电动车维修工小赵，专注电动车维修问答（已答182道），关注了解更多。

　　正常来说电动摩托车两轮的都只装一组电池的，我猜想你可能是想跑的更远些吧，比如现在跑美团的就要不停的开车跑。

　　说正题，每个电池为12v，用线串联在一起，每个电压相加在一起，通常电动车有48v，60v，72v。

　　现在我们看一组电池的连接方式，第一个电池正极连下一个电池的负极，依次连接，最后剩下的没有接的正负极分别和控制器的正负极对接好就可以了。

　　但是题主要求车上装两组电池，那么我的想法是两组电池可以分别单独使用，就是我用哪组，我就插到哪组去，看下图我手里拿的是车正连接到控制器的正负极的插头，我需要用车上那组，我就把插头插到车上装好的盒子插头上，如果电用完了，我就在把这个插头插在地上这组电池的插头上使用，当然地上这组也要找个盒子装起来放车踏板上。如下图：

　　还有一种的方法是把两组电池并联起来，在给车供电，这样的话电池的电压不变，但电池的容量变大了，其实我个人经验来说，我不赞成这种并联的方式使用，这样是两组电池同时使用供电，两组电池内阻不同放电时间也不同，所以这样使用会导致差的那组深放电，大大缩短电池的使用寿命，还有充电也是个问题，如下图：

　　一般来说两组电池大多使用在三轮车上，特别是送快递的，我大都是给他们加两个空气开关来使用，分开充电，分开放电，这样两组电池互不影响，如下图：

　　综上所述两组电池最好分开使用，分开充电，这样对电池比较好。

　　以上回答希望能帮助到你，有什么不太明白的可以留言共同讨论，喜欢的朋友帮忙点赞评论支持下，感谢。

　　打字说太麻烦，直接做了个图，看起来直观一些。

　　如图

　　希望可以帮到你

　　两组电池为了不影响另一组，建议分开。每一组接一充电插口，分开充电分开放电，一组电池电量低了，拔插头插在另一组电池的充电插口。

　　有两种接法，这得取决于你是想分开独立使用还是共同使用。图一，48v两并四串同时使用法，图二，各组电池入控前各加一个空开来转换使用哪组电池，也可同时使用两组电池来供电。希望能帮到你！

　　先分别串联成两组再把两组并联成一组