12v电瓶用24v充电是很有可能出现烧坏现象的，所以不建议使用24V的充电器。

　　电动车充电器理论上是不可以通用的，而且很多用户都觉得只要能插上能亮灯就是可以通用了，这个想法不仅错误，而且很危险。不匹配的充电器不仅会损害电池，还会造成人身危险，是电池和电动车的第一杀手。

　　一看电池判断电压：一般电池组里有好几个电池组成。型号是6-DZM-12，说明每个电池是12V的。所以，看电动车有几个电池，有4个电池就是48V。对于8-DZM-12的电池，每个电池是16V，4个电池组成的就是64V。

　　扩展资料：

　　电瓶充电器的使用介绍如下：

　　

　　电池电压是48V，对应的充电器输出电压是59V左右；60V的电池，对应的充电器输出电压是73.5V左右。看电池判断容量：一般电池盒里面的电池都有写型号，比如6-DZM-12，12说明是12AH容量的电池，6-DZM-20，20说明是20AH容量的电池。

　　看充电器输出电流：电池是12AH，对应的充电器输出电流最大为1.8A，电池是20AH，对应的充电器输出电流最大为3A。还可以根据充电一次跑的里程判断：一般来说，1年左右的电池，充满一次跑25-40公里的，1.8A的充电器比较匹配；跑45-60公里的，3A的比较合适。

　　铅酸电池充电过程是开始用电池的1.4倍电压充电，不管电流多大，充到充电器与电瓶电压相平衡，用电池额定容量的1%电流充，直至电流少于0.5%停止。若充电电流过大，好的会电池发热，影响使用寿命，大的直接击穿隔膜造成短路，报废，若不能转为绢流，也会产生以上现象。

　　1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。

　　2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。

　　3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。

　　

　　4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。30A以上的充电机（如，30A，40A，50A，80A），1档为0.8A左右，2档2A，3档8A，4档18A……

　　12伏的电瓶充电电流调到多少合适？

　　2v汽车电瓶充电电压最高可达16.2V，以此为根据，充电器整流前交流电压为12V即可（11.46V交流电整流后脉动电压最高值可达16.2V）。 6A电流 一般充电电流为电瓶容量的十分之一，不宜超过十分之三。